Quella Tesla incendiata che ha continuato a bruciare per giorni
Quella Tesla incendiata che ha continuato a bruciare per giorni Data alle fiamme durante la manifestazione anti-G7, ha costretto i pompieri a entrare in azione più volte
Data alle fiamme durante la manifestazione anti-G7, ha costretto i pompieri a entrare in azione più volte
GINEVRA - Ai margini della manifestazione anti-G7 a Ginevra, a metà giugno, una Tesla è stata incendiata e ha continuato a bruciare per giorni. A causa della batteria al litio danneggiata, il veicolo ha ripreso fuoco complessivamente una decina di volte anche dopo il trasporto in sicurezza, costringendo i pompieri a intervenire ripetutamente.
Il motivo, spiegano i servizi antincendio, è legato alle caratteristiche del litio: un incendio di questo tipo non può essere spento come uno tradizionale e si esaurisce solo quando il materiale combustibile è completamente consumato. Le fiamme, partite dall'abitacolo, avevano coinvolto la batteria, con temperature che possono raggiungere fino a 1200 gradi Celsius, rendendo particolarmente complesse le operazioni di spegnimento.
Dopo la messa in sicurezza dell'area da parte della polizia, i pompieri sono riusciti a spegnere la carrozzeria e i materiali circostanti con l'acqua. La batteria, tuttavia, ha continuato a bruciare. Il veicolo è stato quindi trasportato a Vernier, avvolto in una speciale coperta ignifuga, e collocato in una cassa di cemento dove è stato lasciato bruciare in modo controllato.
I soccorritori hanno escluso l'immersione in acqua, poiché le batterie al litio rendono il liquido fortemente alcalino, richiedendo poi trattamenti complessi. Una volta spento definitivamente, un veicolo elettrico viene mantenuto in isolamento per circa dieci giorni. Successivamente la batteria viene smontata e avviata a un processo di riciclaggio specializzato in Svizzera, mentre la cosiddetta massa nera residua viene trattata all'estero.
