Mercedes, steer-by-wire e autonomia maxi nella nuova EQS
La berlina elettrica elimina i collegamenti meccanici dello sterzo e tocca i 925 km di percorrenza
Mercedes ha lanciato la versione aggiornata della EQS, auto che non introduce grandi novità sul piano estetico rispetto alle altre vetture della famiglia EQ, ma che monta nuovi motori e una rinnovata piattaforma da 800 V, in grado di toccare i 925 km di autonomia nella versione 450+ e di ricaricare fino a 320 km in 10 minuti se collegata a una colonnina ultrafast.
La EQS meno potente è la 400, dotata di batteria da 112 kWh e di un motore da 367 Cv e 505 Nm di coppia, capace di percorre 815 km. Abbiamo già detto della EQS 450+, che supera i 900 km di autonomia, mentre la più performante della gamma è la Eqs 580 4Matic, modello a trazione integrale in grado di sprigionare 585 Cv e 800 Nm di coppia, con una percorrenza di 875 km.
L’altra grande novità è l’introduzione sulla EQS dello steer-by-wire, ovvero lo sterzo completamente elettronico che fa a meno di un collegamento meccanico con le ruote: un sistema che rende immediata la risposta al comando del conducente e riduce la rotazione necessaria per cambiare l’angolo di corsa.
