Bigster Hybrid-G, l’ibrido Dacia da 1.500 km
La trazione integrale ibrida unita all’alimentazione a GPL per un’autonomia super
Unire i vantaggi dell’ibrido a quelli dei motori GPL in un’unica vettura, per di più dotata di trazione integrale: è questa l’idea che ha avuto Dacia per la nuova Bigster Hybrid-G 150 4x4, modello che arriva sul mercato con l’ambizione di continuare i successi ottenuti negli ultimi anni dal brand rumeno appartenente alla galassia Renault.
Questa Bigster è infatti mossa da un motore 1.2 litri mild-hybrid 48 Volt da 140 Cv e 230 Nm di coppia situato all’anteriore abbinato a un propulsore elettrico da 31 Cv e 87 Nm sull’asse posteriore: la combinazione della trazione integrale offre così 154 Cv di potenza. Il sistema consente di viaggiare in un contesto urbano per il 60% del tempo in modalità completamente elettrica; ma aggiungendo il contributo del serbatoio da 50 litri di GPL (quello per la benzina ha la stessa capacità), la Bigster Hybrid-G 150 4x4 può arrivare a coprire fino a 1.500 km senza doversi fermare a fare rifornimento.
E anche le prestazioni non sono affatto male: questa Bigster tocca i 180 km/h e accelera da zero a 100 km/h in 10’’5.
