Dai telefoni alle hypercar: Xioami rende Ultra la SU7
Il colosso hi-tech ha sfornato una sportiva elettrica da 1.548 Cv
La conferma, se mai ce ne fosse bisogno, che il mondo dell’automotive è entrato in una nuova era arriva da Xiaomi, colosso dell’hi-tech che dopo aver debuttato nel settore delle auto elettriche con la SU7 lancia ora una versione Ultra, destinata a entusiasmare gli amanti delle hypercar: sviluppata come prototipo, potrebbe presto arrivare sul mercato, anche a giudicare dai successi della “sorella” più anziana.
Parliamo infatti di una sportiva dotata di tre motori a batteria di ultima generazione in grado di scaricare sull’asfalto qualcosa come 1.548 Cv: una potenza clamorosa, che spinge la SU7 Ultra ad accelerare da zero a 100 km/h in appena 1’’97 e da zero a 200 km/h in soli 5’’96. La velocità massima di questo bolide elettrico arriva a 350 km/h, ma Xiaomi ha anche spiegato che i propulsori elettrici possono offrire fino a 0,6 G di forza frenante rigenerativa e fino a 2,36 G con i freni fisici, permettendo alla SU7 Ultra di frenare da 100 km/h in appena 25 metri.
Oltre che nei propulsori elettrici all’avanguardia - chiamati V8 e V6 in maniera un po’ dissacrante verso la tradizione dei motori termici - il segreto della nuova hypercar cinese sta nella cura dell’aerodinamica (migliorata rispetto a quella della SU7 standard) e nell’utilizzo di materiali di alta qualità come la fibra di carbonio, utilizzata per realizzare la carrozziera: una soluzione che ha consentito a Xiaomi di ridurre il peso della sua sportiva da urlo a 1.900 kg, di sicuro non molti per una elettrica ad altissime prestazioni.
Secondo la stampa cinese, la SU7 Ultra è in grado di battere diversi record fissati negli anni dalle auto elettriche: Xiaomi vuole iniziare da quello della pista del Nurburgring, dove l’hypercar cinese verrà portata per alcuni test nel prossimo mese di ottobre.
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