Le novità dell’ID.Buzz: motore e versioni LWB e GTX
Propulsore più potente per il van Volkswagen, disponibile ora anche a passo lungo e in versione da 340 Cv
Volkswagen rinnova motori e batterie dell’ID.Buzz, il suo iconico van elettrico, e allarga la gamma con due nuove proposte: la versione a passo lungo LWB e lo scattante GTX. Partiamo dalla nuova motorizzazione: l’ID.Buzz è ora fornito di un propulsore da 286 Cv, che sostituisce quello vecchio da 204 Cv e che abbassa l’accelerazione da zero a 100 km/h a 7’’6, aumentando la velocità massima da 140 a 160 km/h. Lievemente più grande la batteria - 79 invece di 77 kWh - con autonomia da 423 a 461 km. Inoltre l’ID.Buzz presenta ora un display per l’infotainment più grande (12’’9) e assistente vocale con ChatGPT integrato.
La versione LWB misura 4,962 con un passo che diventa di ben 3,239 m contro i 2,989 di quella standard: questa innovazione ha permesso di aumentare la grandezza delle porte scorrevoli laterali (ora più lunghe di 192 mm) in modo da rendere più agevole l’ingresso dei passeggeri. L’ID.Buzz LWB, infatti, è disponibile anche nella versione a 7 posti con configurazione 2-3-2.
Infine, l’ID.Buzz punta ora a restituire anche un’esperienza di guida più appagante in termini di prestazioni grazie alla versione GTX, disponibile sia in dimensioni standard che a passo lungo. Questa variante del van presenta due motori per 340 Cv e 550 Nm di coppia complessivi. La velocità massima è di 160 km/h, mentre l’accelerazione varia in base alla versione: il GTX standard (dotato di batteria da 79 kWh) arriva a 100 km/h in 6’’1 - un autentico record per i van Volkswagen -, quello a passo lungo (con batteria da 86 kWh) impiega 6’’5. Con la trazione integrale 4 Motion, l’ID.Buzz GTX vede raddoppiare la capacità massima di traino, ora pari a 1.800 kg.
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