NIO ET7, oltre 1.000 km con la batteria allo stato semisolido
Un successo il test condotto con l’innovativa tecnologia per gli accumulatori
Più di mille km in auto elettrica senza dover ricaricare la batteria. È quanto raggiunto in un test realizzato da Nio sulle proprie nuove batterie allo stato semisolido, realizzate dall’azienda WeLion.
Il brand ha montato questo nuovo tipo di accumulatore, della capacità di 150 kWh, sulla sua ET7, l’ammiraglia della casa cinese, e ha affidato la vettura alla guida del Ceo William Li e di un altro alto dirigente che hanno percorso 1.044 km con una singola ricarica della batteria, guidando per 14 ore di fila prima di fermarsi: al momento dello stop la ET7 segnava ancora il 3% di batteria carica, il che vuol dire che l’auto avrebbe potuto camminare per altri 30 km.
Il test ha visto l’ammiraglia Nio viaggiare dal Shanghai verso sud, lungo la costa orientale della Cina: per 957 km, ovvero oltre il 90% del percorso, la ET7 ha viaggiato con sistemi di assistenza attivi, tenendo un consumo di 13,2 kWh/100 km. Nio ha intenzione di utilizzare le batterie allo stato semisolido sui propri nuovi modelli e nelle stazioni di servizio per il battery swap: nei piani della casa cinese la combinazione di queste due tecnologie renderà qualunque meta raggiungibile viaggiando su auto elettrica.
