Audi: più potenza e tecnologia sulle Q4 e-tron
Un nuovo motore e il potenziamento di sistemi di assistenza alla guida nelle ultime versioni
Audi aggiorna batteria e motori della sua Q4 e-tron, introducendo anche alcune interessanti novità riguardanti il comfort del conducente e l’assistenza alla guida. L’accumulatore è ancora da 82 kWh, ma la casa tedesca ha modificato la chimica delle celle migliorando così la ricarica in corrente continua: nei modelli a doppio motore si raggiungono ora i 175 kW, ben 40 kW in più rispetto a prima.
Ma le nuove Q4 e-tron si segnalano soprattutto per le modifiche ai motori, con l’inserimento su tutti i modelli (a trazione posteriore o integrale) del nuovo motore sincrono a magneti permanenti sull’asse posteriore, in grado di assicurare maggiore efficienza e migliori performance. I progressi maggiori si vedono sulla Q4 45 e-tron e sulla Q4 Sportback 45 e-tron, le due nuove versioni della gamma, che vedono la potenza arrivare rispettivamente a 204 e 286 Cv: per quest’ultima sono 82 Cv in più rispetto alle versioni 40 e-tron, il che permette alla Q4 Sportback 45 e-tron di accelerare da zero a 100 km/h in soli 6’’7, contro i precedenti 8’’5. Inoltre è notevole l’incremento di autonomia della Q4 Sportback 45 e-tron, che ora può percorrere 562 km, ovvero 22 km in più rispetto a prima. Il top della gamma Q4 e-tron è rappresentato dalla 55 e-tron quattro, dotata di trazione integrale, la cui potenza sale da 299 a 340 Cv, con un’accelerazione da zero a 100 km/h che passa da 6’’2 a 5’’4.
Le nuove Q4 e-tron presentano anche novità nei sistemi di assistenza alla guida, come ad esempio il cambio di corsia assistito: quando si viaggia sopra i 90 km/h l’head-up display con realtà aumentata indica al conducente se sia sicuro o meno cambiare corsia. E se chi guida tocca l’indicazione di direzione, il sistema lo assiste nella sterzata.
