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LM, declinazione del lusso elettrico Lexus

Presentato il modello per il segmento delle monovolumi con autista   
LM, declinazione del lusso elettrico Lexus
Lexus
LM, declinazione del lusso elettrico Lexus
Presentato il modello per il segmento delle monovolumi con autista   
Lexus ha tirato su il sipario sul muovo LM, acronimo che sta per Luxury Mover: si tratta infatti di un monovolume di lusso pensato per il servizio con autista. Questa auto applica su ruote l’Omotenashi giapponese, ovvero il principio che consis...

Lexus ha tirato su il sipario sul muovo LM, acronimo che sta per Luxury Mover: si tratta infatti di un monovolume di lusso pensato per il servizio con autista. Questa auto applica su ruote l’Omotenashi giapponese, ovvero il principio che consiste nel far sentire le persone ben accolte e accudite, come se fossero a casa propria.

Tutto sulla LM, sia nella versione a 4 posti che in quella a 7 posti, è pensato per offrire il massimo comfort, dalle dimensioni maxi (5.130 mm x 1.890 mm x 1.945 mm altezza, con un passo di 3.000 mm) agli ampi sedili completamente reclinabili, come nella prima classe di un aereo. Nella versione a 4 posti spicca un display HD widescreen da ben 48 pollici che consente ai passeggeri di godere a pieno di qualunque tipo di contenuto multimediale, ma nel grande abitacolo non mancano spazi per bagagli, frigo e anche un tavolino dove poter poggiare il laptop per poter lavorare.

Dotata del sistema di sicurezza e assistenza alla guida Lexus+, la LM arriverà in Europa nella versione 350h a trazione integrale con propulsione ibrida elettrica autoricaricante da 2.5 litri. La potenza massima è di di 245 CV, con una coppia massima di 239 Nm.

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