ID.7, avanguardia elettrica Volkswagen

Presentata la berlina pensata per viaggiare da 700 km di autonomia
Ampia autonomia, cura per l’aerodinamica e innovazione tecnologica, senza dimenticare il dinamismo Volkswagen. Parliamo della ID.7, la prima berlina elettrica di categoria medio-alta realizzata dal brand tedesco sulla piattaforma MQB che si presenta con un nuovo motore elettrico di ultima generazione da 286 Cv e coppia da 550 Nm, in arrivo sul mercato in due versioni, Pro e Pro S: ma dietro l’angolo è prevista anche una versione GTX, ancora più performante.
Il dato che balza all’occhio della ID.7 riguarda però l’autonomia: la Pro ha una batteria da 77 kWh che assicura 615 km, mentre la Pro S tocca arriva a 700 km (in ciclo WLTP) grazie alla batteria da 86 kWh, ricaricabile con potenza fino a 200 kW. Ma se la ID.7 viaggia così lontano, candidandosi a perfetta auto da viaggio, lo deve anche alla straordinaria cura per l’aerodinamica che Volkswagen ha rivolto a questo progetto: tra i dettagli più evidenti, la nervatura sotto la base del finestrino e l’inarcatura del tetto, disegnati così proprio per portare il coefficiente di resistenza aerodinamica a solo 0,23 Cx.
Gli interni sono un mix tra comfort - assicurato dalle dimensioni ampie (la ID.7 misura 496 x 186 x 153 cm, con un passo di 296 cm) - e tecnologia. Tra le novità, uno schermo touch da 15 pollici con un’interfaccia nuova e altamente personalizzabile, ma soprattutto il nuovo head-up display di ultima generazione, che proietta nel campo visivo del pilota info sulla sicurezza (dettate dal sistema di assistenza alla guida) come gli avvisi sulla distanza o la demarcazione delle corsie, mentre velocità e altre informazioni di viaggio vengono proiettate come se fossero a 3,5 metri davanti all’auto. Per vederla negli showroom europei bisognerà attendere il prossimo autunno.




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