Porsche, c’è anche la Cayenne S Electric
La gamma si allarga con un modello intermedio tra quello base e la Turbo
La gamma a batteria di Porsche si allarga con la Cayenne S Electric, modello che compie un passo in avanti in termini di prestazioni rispetto alla versione standard del suv tedesco, posizionandosi tra quest’ultimo e il top di gamma Turbo Electric.
Rispetto al modello base la Cayenne S Electric aggiunge infatti 224 Cv di potenza - toccando i 544 Cv, che diventano 666 Cv con la funzione Launch Control - e mette a disposizione del conducente un’accelerazione da zero a 100 km/h in appena 3’’8, con una velocità massima di 250 km/h, mentre la batteria da 113 kWh garantisce un’autonomia di 653 km. Interessanti i tempi di ricarica: a una colonnina con potenza fino a 400 kW, la Cayenne S Electric impiega 16 minuti per passare dal 10 all’80% della batteria.
A differenziare esteticamente questa versione dalle altre i sottoparaurti anteriori e posteriori in tinta Grigio Vulcano metallizzato, tonalità che si differenzia da quella degli inserti e del diffusore sono invece della stessa tinta della carrozzeria.
