Jeep, ora le Compass sono cinque
La 3a edizione del suv è ibrida, plug-in e in tre versioni 100% elettriche
Un suv che incarna i valori di Jeep, disponibile in 5 versioni: è la nuova Compass, modello arrivato alla terza generazione che il brand americano del gruppo Stellantis ha voluto innovare guardando alla propria tradizione. Si spiega anche così l’aumento delle dimensioni: la nuova Compass misura 4,52 metri, ovvero 12 cm in più dell’edizione precedente, inoltre ritrova elementi tipici come i passaruota a trapezio e le fiancate dalle linee nette in verticale.
Costruita sulla piattaforma STLA di Stellantis, la Compass ha un passo da 2,79 m che le dà una silhouette più filante, ma che non penalizza la vocazione all’off-road, confermata dagli angoli dei paraurti: 20 gradi in quello di attacco, 26 in quello di uscita, che diventano 27 e 31 nelle versioni 4x4. L’abitacolo è davvero spazioso. più grande anche il bagagliaio, che passa da 438 a 550 litri. Ampia la gamma delle motorizzazioni: la Compass è disponibile in versione ibrida, ibrida plug-in ed in tre varianti elettriche al 100%.
La entry-level è la e-Hybrid con motore 1.2 tre cilindri benzina turbo 48 V, arricchita da cambio eDCT a 6 marce e batteria da 0,9 kWh, in grado di sviluppare 145 Cv in trazione anteriore. La e-Hybrid plug-in, ancora non disponibile, arriverà invece fino a 195 Cv di potenza. Già sul mercato la versione base elettrica a trazione anteriore da 213 Cv e batteria da 74 kWh, con un’autonomia di 500 km e ricarica in corrente continua a 160 kW. Più avanti Jeep commercializzerà anche la Long Range, dotata di batteria da 96 kWh (per un’autonomia di 650 km) e 232 Cv di potenza, e la versione con due motori elettrici e trazione integrale, in grado di sviluppare 375 Cv e percorrere 600 km con una sola carica.
