BMW i7: potenza, comfort, sostenibilità
Ben 544 Cv e un maxi-display da 31’’ per l’ammiraglia elettrica
Tecnologia messa al servizio del comfort e della sostenibilità. Si presenta così la i7, prima ammiraglia BMW della storia ad arrivare sul mercato in una versione totalmente elettrica: sarà disponibile nel prossimo autunno, a novembre, per poi essere accompagnata nel 2023 dalla serie 7 termica. La i7 si basa sulla 5a generazione della tecnologia eDrive: due motori, uno per asse, sistemati insieme alla trasmissione in un unico blocco. La caratteristica dei propulsori è che utilizzano magneti che non sono stati realizzati l’utilizzo di terre rare, materiali costosi e inquinanti.
Le prestazioni? il motore anteriore ha una potenza di 258 Cv, mentre il posteriore arriva a 313 Cv per un totale di 544 Cv e un picco di coppia di 745 Nm che portano l’ammiraglia BMW ad accelerare da zero a 100 km/h in 4’’7 e toccare i 240 km/h di velocità massima. Ad alimentare i due motori - e qui torniamo all’innovazione tecnologica - c’è una batteria spessa appena 11 cm da 101,7 kWh che ha permesso agli ingegneri della casa tedesca di conservare un elevato livello di comfort all’interno dell’abitacolo.
L’autonomia tocca i 625 km (ciclo WLTP), il merito è di un nuovo software di gestione che ottimizza il rendimento della frenata rigenerativa e controlla il raffreddamento della batteria, ma anche di un telaio a controllo elettronico che modifica l’assetto della i7 per avere una migliore aerodinamica. Quanto alla ricarica, con la corrente continua a 195 kW la i7 può caricare 170 km di autonomia in 10 minuti. Negli interni la vera novità è il BMW Theatre Screen, un display touch per i passeggeri posteriori da ben 31’’3 con risoluzione 8K per contenuti streaming e videogame accompagnato da un audio surround realizzato con 36 altoparlanti firmato da Bowers & Wilkins.
Su alcuni temi riceviamo purtroppo con frequenza messaggi contenenti insulti e incitamento all'odio e, nonostante i nostri sforzi, non riusciamo a garantire un dialogo costruttivo. Per le stesse ragioni, disattiviamo i commenti anche negli articoli dedicati a decessi, crimini, processi e incidenti.
Il confronto con i nostri lettori rimane per noi fondamentale: è una parte centrale della nostra piattaforma. Per questo ci impegniamo a mantenere aperta la discussione ogni volta che è possibile.
Dipende anche da voi: con interventi rispettosi, costruttivi e cortesi, potete contribuire a mantenere un dialogo aperto, civile e utile per tutti. Non vediamo l'ora di ritrovarvi nella prossima sezione commenti!