Cerca e trova immobili
SEOUL

Kia EV6 l’auto dell’anno 2022

L’elettrica coreana la spunta sulla Megane E-Tech Electric e la Hyundai Ioniq 
Kia EV6 l’auto dell’anno 2022
Kia.com
Kia EV6 l’auto dell’anno 2022
L’elettrica coreana la spunta sulla Megane E-Tech Electric e la Hyundai Ioniq 
È elettrica e coreana l’Auto dell’Anno del 2022: il premio del Salone di Ginevra è infatti andato alla Kia EV6, capace di battere per un numero di voti piuttosto esiguo un’altra vettura molto apprezzata negli ultimi te...

È elettrica e coreana l’Auto dell’Anno del 2022: il premio del Salone di Ginevra è infatti andato alla Kia EV6, capace di battere per un numero di voti piuttosto esiguo un’altra vettura molto apprezzata negli ultimi tempi, ovvero la Renault Megane E-Tech Electric. La EV6 s’è imposta con 279 voti raccolti tra i 59 giurati (i voti dei 2 rappresentanti della Russia non sono stati conteggiati come reazione alla guerra in Ucraina scatenata dal Governo di Mosca), superando la Renault di soli 14 voti e di appena 16 voti la terza classificata, la Hyundai Ioniq 5, che ha raccolto 261 preferenze. Molto più staccate le altre auto presenti nella classifica finale, nell’ordine la Peugeot 308, la Skoda Enyaq, la Ford Mustang Mach-E e la Cupra Born.

Per Kia si tratta di un successo inedito: solo nel 2019 la casa sudcoreana era riuscita a salire sul podio grazie al terzo posto ottenuto dalla Ceed. Ma allargando l’analisi al podio di questa edizione, la vera vincitrice del premio è la piattaforma E-GMP sviluppata dal gruppo Hyundai, punto in comune sia della EV6 che della terza classificata, la Hyundai Ioniq. Punto chiave del successo della EV6 la capacità di abbinare alte prestazioni alla ricarica veloce. Kia ha infatti realizzato due versioni della EV6, una con un solo motore elettrico e una potenza di 229 Cv, un’altra con due propulsori e 325 Cv (ma presto arriverà anche la GT da 585 Cv).

Entrambe sono alimentate da una batteria da 77,4 kWh con architettura a 800 volt, dettaglio che consente di disporre di una maggiore potenza in ricarica: la EV6, infatti, può essere attaccata a colonnine fino a 250 kW, riuscendo a caricare l’80% della batteria in 18 minuti.    

🔐 Sblocca il nostro archivio esclusivo!
Sottoscrivi un abbonamento Archivio per leggere questo articolo, oppure scegli MyTioAbo per accedere all'archivio e navigare su sito e app senza pubblicità.
Entra nel canale WhatsApp di Ticinonline.
Iscriviti alla newsletter giornaliera di Tio per ricevere le notizie più importanti direttamente nella tua casella di posta.

Sappiamo quanto sia importante condividere le vostre opinioni. Tuttavia, per questo articolo abbiamo scelto di mantenere chiusa la sezione commenti.

Su alcuni temi riceviamo purtroppo con frequenza messaggi contenenti insulti e incitamento all'odio e, nonostante i nostri sforzi, non riusciamo a garantire un dialogo costruttivo. Per le stesse ragioni, disattiviamo i commenti anche negli articoli dedicati a decessi, crimini, processi e incidenti.

Il confronto con i nostri lettori rimane per noi fondamentale: è una parte centrale della nostra piattaforma. Per questo ci impegniamo a mantenere aperta la discussione ogni volta che è possibile.

Dipende anche da voi: con interventi rispettosi, costruttivi e cortesi, potete contribuire a mantenere un dialogo aperto, civile e utile per tutti. Non vediamo l'ora di ritrovarvi nella prossima sezione commenti!
NOTIZIE PIÙ LETTE