Skoda, Enyaq ora è anche Coupé
Il suv elettrico aggiornato con una versione sportiva che arriva fino a 299 Cv
Più potenza, più grinta, più voglia di aggredire la strada. Si presenta così la Enyaq Coupé, declinazione sportiva del suv elettrico di Skoda che oltre agli ovvi punti in comune - a partire dalla piattaforma modulare MEB - presenta anche delle importanti novità rispetto al modello standard.
Le più importanti riguardano i motori con Skoda che ha trasformato in Coupé la versione 60, 80, 80x ed RS, mentre ha rinunciato alla 50. Nella 60, la meno potente, la Coupé monta un motore posteriore da 132 kW e 310 Nm accompagnato da un pacco batteria da 58 kWh. Nella 80 i kWh salgono a 77 e vanno ad alimentare per 545 km un motore da 150 kW. Presentano invece due motori, uno sull’anteriore e uno sul posteriore, la 80x e la RS: per loro la stessa batteria dell’80, ma una potenza superiore, rispettivamente di 195 e 220 kW (299 Cv). La RS raggiunge i 180 km/h contro i 160 delle altre tre, con un’accelerazione da zero a 100 km/h in 6’’5. Un risultato al quale contribuisce anche l’assetto ribassato di 15 mm all’anteriore e di 10 mm al posteriore.
Prestazioni interessanti, dunque, così come i dati legati ai tempi di ricarica: la batteria da 77 kWh passa dal 10 all’80% in 29 minuti con la ricarica rapida, altrimenti con wall box a corrente alternata impiega da 6 a 8 ore. Rispetto alla normale Enyaq, la Coupé si modifica anche nell’estetica. La differenza principale sta nel tetto, che scende dal montante centrale verso il posteriore terminando quasi con una coda: un dettaglio che contribuisce a raggiungere il coefficiente aerodinamico di 0,234, tra i migliori della categoria. Inoltre la Coupé monta il tetto panoramico (con trattamento oscurante) più grande mai realizzato su una Skoda.
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