Dacia Jogger: versatile, economica e presto anche ibrida

Dalla casa rumena una familiare che punta ad aggredire il mercato
Una monovolume che ricorda però un crossover, che ha dimensioni medie ma può arrivare anche ad avere 7 posti. E che, soprattutto, si presenterà sul mercato con un prezzo iper-competitivo. È la Jogger, interessante modello di Dacia già ordinabile oggi - le prime consegne a marzo 2022 - con motori benzina o GPL, ma destinata a un futuro più “green”: nel 2023 arriveranno anche le versioni ibride. La Jogger piace per la sua versatilità, è sostanzialmente una familiare ma nei 4,5 x 1,7 x 1,6 m (con passo di 2,8 m) sono compresi spazi davvero ampi e confortevoli. Sul mercato arriva anche una versione a 7 posti, in cui la terza fila di sedili occupa una parte del bagagliaio e dove i sedili possono essere rimossi: in configurazione a 7 posti la capacità è di 160 litri, 708 litri in quella a 5, ma si toccano i 1.819 se si abbatte anche la seconda panca di sedili.
Ma la versatilità della Jogger sta anche nella presenza di vani portaoggetti, anelli di ancoraggio o tenditori elastici un po’ dovunque, oltre che di una presa 12 volt. L’utilizzo della nuova piattaforma per veicoli compatti Cmf-B di Renault aumenta la tecnologia a disposizione della Jogger, dotata di frenata automatica di emergenza tramite rilevamento radar sensore di angolo cieco e sistema di assistenza al parcheggio. Il motore di lancio è un TCe 110, motore 1.0 a benzina turbo a tre cilindri da 110 Cv, ma è disponibile la versione Eco-G con la doppia alimentazione benzina/GPL da 100 Cv che assicura oltre mille km di autonomia.
La notizia interessante è che nel 2023 arriverà la Jogger full-hybrid con motore benzina 1.6 e due motori elettrici per una potenza complessiva di 140 Cv, in grado di ridurre del 40% i consumi urbani rispetto ai motori termici equivalenti.




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