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Imposte di circolazione: stretta in vista per le agevolazioni sull'elettrico

Calano le entrate con l'aumento dei veicoli "green". Il Governo grigionese chiede una revisione totale della legge d'applicazione della legge federale sulla circolazione stradale.
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Imposte di circolazione: stretta in vista per le agevolazioni sull'elettrico
Calano le entrate con l'aumento dei veicoli "green". Il Governo grigionese chiede una revisione totale della legge d'applicazione della legge federale sulla circolazione stradale.

COIRA - Le imposte di circolazione nel Cantone dei Grigioni devono essere adeguate allo sviluppo tecnologico. A chiederlo è il Governo grigionese.

Anziché sulla base della cilindrata, a titolo di novità le imposte di circolazione per le automobili dovranno essere calcolate sulla base del peso e della potenza standard. I veicoli particolarmente efficienti dal punto di vista energetico dovranno quindi beneficiare di riduzioni limitate nel tempo. Al fine di procedere alle modifiche necessarie a questo scopo, Coira chiede al suo Parlamento di sottoporre a revisione totale la legge d'applicazione della legge federale sulla circolazione stradale.

Il numero di veicoli dotati di sistemi di propulsione alternativi, d'altra parte, è in aumento. Secondo le previsioni attuali, a lungo termine i veicoli elettrici soppianteranno i veicoli con motore a combustione interna. A seguito di questo sviluppo, per il Governo grigionese occorre prevedere un progressivo calo delle entrate derivanti dalle imposte di circolazione, dato che attualmente i veicoli elettrici beneficiano a tempo indeterminato di riduzioni dell'imposta fino all'80 per cento. Per poter continuare a generare entrate al livello attuale, si è deciso di elaborare una nuova concezione dell'imposta di circolazione.

Obiettivi perseguiti con la nuova concezione - Secondo l'incarico del Gran Consiglio, le imposte di circolazione devono essere neutrali in relazione alla tecnologia, ecologiche e stabili in relazione al gettito. Sulla base di questi obiettivi, sono stati esaminati numerosi modelli. Il Governo ha ponderato i vantaggi e gli svantaggi associati ai vari modelli ed è giunto alla conclusione che in futuro le imposte di circolazione per automobili dovranno essere calcolate secondo il «peso totale» e la «potenza standard». I detentori di veicoli particolarmente efficienti dal punto di vista energetico devono beneficiare di riduzioni dell'imposta limitate nel tempo.

Per altre categorie di veicoli continueranno ad applicarsi sistemi di calcolo particolari. Le nuove imposte di circolazione dovranno valere per tutti i veicoli a partire dal 1° gennaio 2027.

Riduzioni dell'imposta più elevate - In sede di consultazione, questa nuova concezione delle imposte di circolazione ha generalmente trovato consensi. Sono state criticate soprattutto le riduzioni dell'imposta proposte.

Il Governo ha perciò deciso di ridurre le imposte di circolazione per veicoli a motore senza emissioni di CO2 del 50 per cento fino al 31 dicembre 2030 e del 25 per cento fino al 31 dicembre 2034. Veicoli a motore a basse emissioni che non traggono la loro energia di propulsione da un motore a combustione interna dovranno beneficiare di riduzioni dell'imposta del 25 per cento fino al 31 dicembre 2030.

Dopo la deduzione delle spese dell'Ufficio della circolazione, le entrate derivanti dalle imposte di circolazione confluiranno nel conto stradale.

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