Jogger Hybrid 140, il suv versatile per tutti
Da Dacia un’auto a 7 posti che consuma poco e vince nei consumi
Un po’ suv, un po’ station wagon, la Jogger è l’auto con cui Dacia conferma di voler mettere a disposizione di tutti la mobilità elettrica. Parliamo infatti di una vettura che nella versione Hybrid 140 si presenta con un prezzo di partenza di poco inferiore ai 26mila CHF e che risulta particolarmente versatile. Il design, come accennato, ricorda l’incrocio tra una familiare e uno Sport Utility Vagon, tra bombature e una lunghezza che tocca i 455 cm. All’interno è caratterizzata da un elevato comfort per i passeggeri, anche quando si viaggia nella configurazione a 7 posti, resa possibile dal sollevamento dei sedili ripiegabili (il bagagliaio passa così da 780 a 160 litri di capacità).
Sedili che volendo possono essere rimossi del tutto: la Jogger, di fatto, accontenta ogni tipo di esigenza. La plancia di comando è spartana, ma ogni comando è facile da utilizzare anche grazie al display centrale da 7’’ pollici dietro il volante e a quello da 8’’ in posizione centrale, a cui sono affidate funzioni di connettività e infotainment. Quanto al motore, la versione Hybrid 140 della Jogger rappresenta una novità importante per Dacia: è dotata infatti del motore 1.6 quattro cilindri benzina aspirato da 94 Cv e 148 Nm di coppia massima, accompagnato da due propulsori elettrici, di cui il primo con funzione di trazione (49 Cv) e il secondo (da 20 Cv) con quella di starter per avvio del motore termico e cambio.
Non c’è frizione: la trasmissione è automatica con 4 rapporti per il motore termico più altri due per quello elettrico, che possono funzionare anche in maniera indipendente. La velocità massima è di 178 km/h, l’accelerazione da zero a 100 km/h avviene in 10’’1. L’autonomia dichiarata da Dacia è di 800 km, con l’80% del tempo di guida in città affidata esclusivamente al motore elettrico, con il termico spento.
