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Volkswagen, la ID.4 diventa 4x4: ecco la Pro 4Motion 

L’auto dell’anno 2021 aggiornata con una versione a trazione integrale
Volkswagen, la ID.4 diventa 4x4: ecco la Pro 4Motion 
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Volkswagen, la ID.4 diventa 4x4: ecco la Pro 4Motion 
L’auto dell’anno 2021 aggiornata con una versione a trazione integrale
Importanti novità in arrivo da Volkswagen, che ha aggiornato la gamma della ID.4 con un nuovo modello a trazione integrale: la Car of the Year del 2021, dunque, si arricchisce di una versione che potrebbe avere un impatto davvero importante su...

Importanti novità in arrivo da Volkswagen, che ha aggiornato la gamma della ID.4 con un nuovo modello a trazione integrale: la Car of the Year del 2021, dunque, si arricchisce di una versione che potrebbe avere un impatto davvero importante sul mercato svizzero, dove le 4x4 sono la metà delle auto vendute. La nuova ID.4 si chiama Pro 4Motion e offre naturalmente una potenza maggiorata rispetto alle sorelle più anziane: l’inserimento del secondo propulsore elettrico porta questa Volkswagen a erogare una potenza congiunta di 195 kW, pari a 256 Cv.

La chiave è il motore sincrono a eccitazione permanente sistemato sull’asse posteriore, che offre 150 kW: questa struttura, infatti, garantisce un alto grado di efficienza e un’erogazione costante della potenza su un ampio intervallo di regimi. Sull’asse anteriore è invece sistemato un motore asincrono che brilla per la capacità di resistere per breve tempo ai sovraccarichi e per la coppia di trascinamento bassa, caratteristiche che li rendono ideali come propulsori aggiuntivi, attivabili temporaneamente per incrementare la potenza complessiva dell’auto. Grazie alla combinazione dei due propulsori la ID.4 Pro 4Motion accelera da zero a 100 km/h in soli 6’’9, mentre la velocità massima è limitata a 180 km/h.

La trazione integrale, inoltre, migliora anche la capacità di traino dell’ID.4: il carico rimorchiabile supera di 200 kg quello del modello Pro Performance, toccando i 1.200 kg con una pendenza dell’8% (frenata). Ottimo il rendimento della batteria da 77 kWh che garantisce un’autonomia fino a 513 km nel ciclo  WLTP e presenta una potenza di ricarica massima di 135 kW: in 36 minuti passa dal 5% all’80% di carica.   

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