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Iniziano ufficialmente i lavori alla Rete tram-treno: respinto il ricorso

Il via libera del Tribunale federale sblocca la partenza del progetto: previsto l'avvio in ottobre
Iniziano ufficialmente i lavori alla Rete tram-treno: respinto il ricorso
RTTL
Fonte Consiglio di Stato
Iniziano ufficialmente i lavori alla Rete tram-treno: respinto il ricorso
Il via libera del Tribunale federale sblocca la partenza del progetto: previsto l'avvio in ottobre

BELLINZONA - Rimosso anche l’ultimo ostacolo, possono finalmente prendere avvio i lavori preliminari per la realizzazione della tappa prioritaria della Rete Tram-treno del Luganese. Lo comunica questa mattina il Consiglio di Stato in una nota stampa, annunciando che il Tribunale federale (TF), con decreto del 25 giugno 2026, ha respinto la richiesta di conferimento dell’effetto sospensivo presentata nell’ambito dell’unico ricorso pendente davanti all’Alta Corte, inoltrato da tre privati. Il via ai lavori preliminari è quindi previsto per la metà del prossimo mese di ottobre.

Contro la decisione del Tribunale amministrativo federale era stato presentato, l'11 maggio 2026, un unico ricorso al Tribunale federale corredato da una richiesta di conferimento dell'effetto sospensivo. Il ricorso, precisa il Consiglio di Stato, «non contestava le principali opere infrastrutturali previste». Come già anticipato a fine maggio dal direttore del Dipartimento del territorio, Claudio Zali, il Tribunale federale, in attesa di pronunciarsi sul merito della causa, ha respinto la domanda di effetto sospensivo. Secondo quanto riportato nella nota governativa, i giudici hanno ritenuto che «l'interesse pubblico alla realizzazione del progetto prevalga sui puntuali interessi personali addotti dagli insorgenti».

La decisione conferma quindi l'esecutività dell'approvazione dei piani e consente di dare avvio alla fase realizzativa di quella che il Governo definisce «un'opera prioritaria e cruciale». Il progetto, sottolinea ancora il Consiglio di Stato, permetterà, «grazie a tempi di percorrenza dimezzati», di contribuire ad alleviare i problemi di mobilità della città di Lugano, del Malcantone e della Bassa Valle del Vedeggio. Per il Cantone Ticino si tratta di «un importante passo avanti» nell'iter di un'infrastruttura che beneficia di un significativo sostegno finanziario della Confederazione.

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