Mezzi pesanti su terreni non impermeabilizzati: scatta l'interrogazione
Obiettivo dell'atto parlamentare firmato da Raffaella Zucchetti (Lega) è di chiarire la legalità e l’impatto ambientale della sosta abituale di camion su terreni non impermeabilizzati.
BELLINZONA - I mezzi pesanti che si fermano in posteggi su superfici non impermeabilizzate sono al centro di un'interrogazione parlamentare firmata da Raffaella Zucchetti (Lega dei Ticinesi) e cofirmatario Mauro Minotti. Obiettivo: chiarire se la sosta abituale di autocarri e autoarticolati su superfici non impermeabilizzate sia conforme alle norme ambientali e di pianificazione del territorio.
Nel testo si segnala come, in diverse zone del Cantone, sia frequente la presenza di mezzi pesanti parcheggiati per la notte, nei fine settimana o per periodi prolungati su prati, terreni sterrati o piazzali privi, almeno apparentemente, di sistemi di raccolta e trattamento delle acque contaminate da oli minerali, carburanti o altri liquidi potenzialmente inquinanti. Una situazione che, secondo l’interrogazione, solleva interrogativi alla luce del principio di prevenzione sancito dal diritto ambientale, che impone misure per evitare l’inquinamento del suolo e delle acque.
Zucchetti richiama anche il tema della concorrenza tra operatori. Diverse imprese ticinesi della logistica hanno infatti investito in piazzali conformi alle prescrizioni, dotati di superfici impermeabilizzate, sistemi di raccolta delle acque e separatori di idrocarburi, oltre ad aver ottenuto le necessarie autorizzazioni. Se altre attività utilizzano invece aree prive di tali caratteristiche senza controlli o interventi, si pone, oltre alla questione ambientale, anche un problema di parità di trattamento tra operatori economici.
L’interrogazione chiede al Consiglio di Stato se ritenga conforme alla legislazione federale e cantonale la sosta abituale di veicoli pesanti su superfici non impermeabilizzate e, in caso affermativo, su quali basi giuridiche. Viene inoltre domandato se la destinazione stabile di un fondo a posteggio per questi veicoli costituisca un cambiamento d’uso soggetto ad autorizzazione edilizia e a verifica pianificatoria, e quali siano le competenze e gli obblighi di vigilanza di Comuni e Cantone.
Tra i quesiti posti figurano anche l’adeguatezza dei controlli attualmente svolti e le eventuali misure per rafforzare l’attività di vigilanza. Infine, Zucchetti chiede come il Governo intenda garantire condizioni eque tra chi ha investito per rispettare le norme e chi utilizza infrastrutture prive dei necessari requisiti, e se sia disposto a valutare l’introduzione di prescrizioni specifiche per le aree destinate alla sosta abituale di veicoli pesanti, analogamente a quanto previsto in altri ambiti con potenziale rischio di inquinamento.
