Il fascino della Mille Miglia nel cuore di St. Moritz
"Bellezze" d'altri tempi nella nota località dell'Engadina: giovedì 12 marzo al via la Coppa delle Alpi
ST.MORITZ - Sarà uno spettacolo per gli appassionati e i curiosi: tra i modelli pronti ad affrontare i passi alpini - per la Coppa delle Alpi della Mille Miglia, in partenza giovedì 12 marzo da St. Moritz - anche la veterana Chrysler 72 del 1928, oltre a una Fiat 514 S del 1930. Ma tra le "bellezze" d'altri tempi che il pubblico potrà ammirare vi saranno anche le linee classiche dell'Aston Martin e dell'Austin Healey degli anni '50 fino alle più recenti leggende delle corse automobilistiche degli anni '80 e '90, come l'Audi Quattro, la Volkswagen Golf GTI 16v, la Ford Escort RS 2000 MK II e la Lancia Delta Integrale Evo.
Il percorso della Coppa delle Alpi St. Moritz Edition si svilupperà per circa 630 chilometri. La partenza è fissata per le 17:00 da Via Maistra, nel cuore di St. Moritz. In questa prima giornata, la carovana attraverserà gli idilliaci villaggi engadinesi di Madulain e Zuoz, nonché la cava di Montebello, punto di riferimento per gli appassionati di rally storici e gare di regolarità invernale. Le attività sportive si concluderanno con l'attesissimo passaggio sulla leggendaria Olympia Bobrun di Celerina, la pista da bob più antica del mondo, dove i piloti si contenderanno il "Trofeo St. Moritz".
Dopo lo sconfinamento di venerdì 13 marzo a Bormio e Livigno, il ritorno in Svizzera sarà spettacolare, con il passaggio sulla diga di Punt dal Gall e una pausa rinfrescante all'Engadin Golf Club di Zuoz, il più antico del Paese. L'atto finale sabato 14 marzo, con la comitiva di auto d'epoca che si dirigerà verso Arosa, perla incastonata tra le vette del Canton Grigioni, con un passaggio inedito nella storia della gara: le vetture attraverseranno la galleria del Vereina - lunga oltre 19 chilometri - a bordo di un treno, unendo il fascino del viaggio in treno al dinamismo della corsa su strada. Giunti alla stazione di Sagliains, gli equipaggi si sfideranno nelle tappe finali a S-chanf, mentre i controlli di passaggio e di orario saranno effettuati a Zuoz. Il corso del fiume Inn segnerà poi il ritorno al traguardo finale di St. Moritz.
