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IL SORPASSO... A QUATTRO RUOTEÈ bastata una gara per intuire come andrà a finire

06.03.24 - 17:05
Se anche in Arabia Max dovesse stravincere, la Formula 1 avrebbe ancora più paura...
Keystone
È bastata una gara per intuire come andrà a finire
Se anche in Arabia Max dovesse stravincere, la Formula 1 avrebbe ancora più paura...
Sergio Perez: la speranza degli appassionati passa da lui?
SPORT: Risultati e classifiche

GEDDA - La Formula 1 ha paura di Max Verstappen. È bastato il primo gran premio della stagione per far tremare i grandi capi di Liberty Media. Temono che un altro Mondiale dominato in lungo e in largo da super Max possa far crollare l’audience in giro per il mondo, lasciando agli appassionati soltanto la serie di Netflix per divertirsi.

Il rischio c’è perché erano vent’anni che alla prima gara della stagione non si realizzava un grande slam, ossia che un pilota conquistasse pole, vittoria e giro più veloce. Max ha scritto il suo nome in coda ad un elenco brevissimo, fatto solo di super campioni: Ascari, Clark, Mansell e Schumacher. È bastata una gara per intuire come andrà a finire anche quest’anno: con il suo quarto titolo di fila. La speranza è che ci possa essere almeno un po’ di battaglia. Come in qualifica, dove la Red Bull è stata veramente sotto attacco della Ferrari che ha fallito solo per gli errori dei suoi piloti (caso più unico che raro, Leclerc in Q2 aveva realizzato un tempo migliore di quello che ha portato Max in pole in Q3).

A dare qualche speranza c’è anche la prestazione del lato umano della Red Bull, quello rappresentato da Sergio Perez. Il messicano ha chiuso al secondo posto, ma con soli 2”6 di vantaggio su Carlos. La sua Red Bull non è imprendibile, anzi Leclerc è sicuro che senza il problema al bilanciamento dei freni lo avrebbe superato. Anche il distacco finale di Sainz su Verstappen (25”110) è quasi dimezzato rispetto ad un anno fa, ma siamo sicuri che Max abbia spinto fino alla bandiera a scacchi?

La parte più divertente del Gran premio del Bahrain è stato il duello in famiglia tra Leclerc e Sainz con lo spagnolo che ha superato due volte Charles, con due sorpassi veri, soprattutto il primo, che gli sono valsi il titolo di “pilota del giorno”, votato dai tifosi di tutto il mondo. Carlos era decisamente più veloce, prima lo ha fatto notare via radio, poi lo ha fatto vedere in pista. Non lo hanno fermato e hanno fatto benissimo. Dovrebbe essere così fino alla fine anche se poi Carlos cambierà squadra per lasciare il posto a sua maestà Lewis Hamilton. Sainz correrà con un’idea in testa: far pensare alla Ferrari di aver cacciato il pilota sbagliato. Un atteggiamento che lo aiuterà a trovare una squadra. La loro lotta potrebbe rappresentare davvero i momenti più divertenti del campionato. Aspettando Hamilton che all’esordio è sparito con una gara piena di guai, quasi guidasse già una Ferrari, anche se a dire il vero a fa acqua da tutte le parti ultimamente è soprattutto la Mercedes.

Sabato si corre già in Arabia, una pista decisamente diversa da quella del Bahrain. Un anno fa vinse Perez con le Ferrari fuori gioco. Se dovesse ripetersi il risultato del Bahrain, la Formula 1 avrà ancora più paura.

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COMMENTI
 

Stilton 1 mese fa su tio
`È il fallimento del budget cup.

F/A-19 1 mese fa su tio
Risposta a Stilton
E di tutte le altre regole del menga....

Princi 1 mese fa su tio
sono 3 anni che non la guardo piu , e mi sa che anche il 2024 è da evitare

Equalizer 1 mese fa su tio
Verstappen è bravo, ormai su questo non ci sono più dubbi, la macchina se va come sembra non ce ne sarà per nessuno. Non resta che provare a farlo partire per ultimo dai box 😂 ma arriverebbe primo comunque, solo dovrebbe sudare un po' di più.

mestesso 1 mese fa su tio
Il vero pubblico ha giá lasciato da tempo

G 1 mese fa su tio
Risposta a mestesso
Si hai proprio ragione..l’appassionato ha già mollato da tempo …🥲 peccato

Busca 1 mese fa su tio
È già successo in passato con Schumacher e Hamilton. Con l’esasperazione tecnica ed elettronica, sarà sempre peggio. Con il proliferare dei circuiti sempre più “cittadini” e sempre meno “automobilistici” (tipo Monza, Silverstone o Spa), le strategie sono chiare: fare soldi con le TV a pagamento.
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