Nuovo orario, nuovi convogli
Otto Flirt TSI arriveranno già in dicembre. Da aprile 2021 le corse giornaliere TILO saranno 478 (ora sono 383)
In un primo momento, a causa di un problema con un subfornitore di Stadler Rail delle cabine WC, tre composizioni non saranno dotate di bagni oppure lo saranno solo parzialmente.
Il 13 dicembre 2020 la galleria di base del Monte Ceneri entrerà ufficialmente in esercizio. Lo stesso giorno ci sarà il cambio orario, in concomitanza del quale TILO inizierà la graduale introduzione di 14 nuovi treni di tipo Flirt TSI. A comunicarlo sono le FFS.
La fornitura di questi nuovi veicoli è già in corso: 8 saranno in servizio da dicembre 2020 e gradualmente nel 2021 saranno introdotti gli altri 6. La flotta TILO potrà così contare sia sugli attuali 40 Flirt di seconda generazione che sui 14 nuovi Flirt di terza generazione.
I Flirt TSI sono veicoli a sei vetture, lunghi 105 metri, che possono ospitare un totale di 554 passeggeri, con 244 posti a sedere (20 in più rispetto ai Flirt di seconda generazione) e 310 posti in piedi. Tutti i veicoli sono facilmente accessibili grazie al pianale ribassato.
In un primo momento, a causa di un problema con un subfornitore di Stadler Rail delle cabine WC, tre composizioni non saranno dotate di bagni oppure lo saranno solo parzialmente.
I treni verranno impiegati soprattutto sulla linea S20 (Biasca-Bellinzona-Locarno) e per i nuovi servizi veloci RE80 Locarno‒Lugano. Dal cambio orario completo del 5 aprile 2021, grazie all’introduzione dei nuovi convogli, le corse giornaliere TILO saranno 478, rispetto alle 383 attuali. Molti dei nuovi collegamenti viaggeranno inoltre in doppia composizione.
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