F/A-18, la pensione può attendere
La vita operativa degli aerei da combattimento delle Forze aeree svizzere è stata prolungata fino all'inizio del prossimo decennio
BERNA - Sono stati completati i lavori per prolungare la vita operativa degli aerei da combattimento F/A-18C/D delle Forze aeree svizzere. L’intervento consentirà di garantire la capacità operativa della flotta fino ai primi anni 2030, accompagnando così la transizione verso i nuovi velivoli F-35A.
Un ammodernamento da 450 milioni di franchi
In servizio dal 1997, gli F/A-18C/D sono al centro di un programma di ammodernamento avviato con il messaggio sull’esercito 2017, che ha affidato all’Ufficio federale dell’armamento armasuisse la realizzazione del progetto per un valore di 450 milioni di franchi. Negli anni scorsi sono già stati introdotti sistemi modernizzati per comunicazione, navigazione e identificazione, insieme ad aggiornamenti software per i velivoli, i sistemi di pianificazione delle missioni e i simulatori di volo.
Concluso il risanamento
Un ulteriore traguardo è stato raggiunto alla fine di aprile di quest’anno, con la conclusione del progetto parziale dedicato alla verifica e al risanamento della struttura degli aerei. Questo intervento consente di estendere la capacità operativa dei 30 F/A-18C/D svizzeri fino a 6000 ore di volo per velivolo.
Il programma di risanamento strutturale ha previsto controlli approfonditi e interventi tecnicamente complessi sui velivoli, rappresentando un elemento centrale dell’intero progetto. Le attività sono state svolte in stretta collaborazione tra armasuisse, le Forze aeree svizzere, RUAG SA e altri partner industriali, includendo la verifica e il ripristino di numerosi componenti strutturali. Grazie a queste misure, insieme alle ispezioni periodiche previste nelle successive fasi di manutenzione, è garantita l’aeronavigabilità dell’intera flotta.
Le attività ancora in corso
Restano ancora da completare alcune forniture logistiche, in particolare relative a materiali di ricambio e a servizi di supporto necessari per assicurare l’operatività durante la restante vita utile dei velivoli. Secondo la pianificazione attuale, queste attività e la chiusura del progetto nell’ambito del credito approvato dovrebbero concludersi entro la fine del 2027.
