Apre domani la corsia preferenziale CUPRA
Apre domani la corsia preferenziale CUPRA Lo comunica l'USTRA. La CUPRA è pensata per chi sceglie di percorrere il passo del Gottardo o viaggia verso Airolo.
Lo comunica l'USTRA. La CUPRA è pensata per chi sceglie di percorrere il passo del Gottardo o viaggia verso Airolo.
AIROLO - L’Ufficio federale delle strade USTRA informa che a seguito dell’apertura ufficiale della strada del Passo del San Gottardo avvenuta venerdì 8 maggio 2026, a partire da domani, 13 maggio, la Corsia preferenziale Airolo/Passo CUPRA sarà fruibile per la stagione estiva 2026 nella sua versione definitiva.
L’apertura della corsia è gestita dalla Centrale di gestione del traffico VMZ a seconda delle reali condizioni del traffico a livello locale e nazionale.
A partire da domani USTRA propone la corsia CUPRA nella sua forma definitiva. Dopo la fase provvisoria, attiva nelle estati dal 2022 al 2025 e caratterizzata da una segnaletica comandata manualmente e dall’attraversamento dell’area di servizio di San Gottardo Sud, da quest’anno l’utilizzo della corsia è supportato da una segnaletica potenziata e semi-automatizzata. Si tratta di un sistema dinamico che, a seconda delle condizioni del traffico, consente di convertire la corsia di emergenza in corsia di marcia dedicata agli utenti diretti a Airolo o al Passo. L’attivazione della corsia è sempre segnalata in modo chiaro attraverso pannelli luminosi e segnaletica lungo il percorso di approccio alla galleria. Queste indicazioni permettono di capire in anticipo quando la corsia è aperta e informano sulla differenza tra i tempi di percorrenza che si hanno transitando nella galleria o sul Passo del San Gottardo.
Una corsia anti-traffico
Quando la corsia preferenziale è attiva, chi sceglie di percorrere il passo o viaggia verso Airolo, può entrare nella corsia preferenziale evitando intasamenti e colonne. Quando invece la corsia preferenziale non è attiva, la sua funzione rimane quella di corsia di emergenza e pertanto non può essere utilizzata per la circolazione.
Inoltre, in aggiunta all’implementazione di una segnaletica più evoluta e specifica, è stata realizzata una bretella di aggiramento dell’area di servizio San Gottardo Sud in modo da evitare l’incrocio dei flussi di traffico da e per l’area di servizio.
Si ricorda che la CUPRA è fruibile unicamente con la strada del passo transitabile. L’obiettivo della Corsia preferenziale Airolo/Passo è di ridurre il travaso di traffico sulla strada cantonale in direzione nord, causa di disagi e pericoli per la popolazione residente, e di sopperire almeno in parte alla mancanza di capacità della galleria nei giorni di traffico intenso. USTRA consiglia pertanto l’uso della CUPRA che facilita l’accesso ai Passi e al villaggio di Airolo rimanendo in autostrada e raccomanda agli automobilisti di attenersi alla segnaletica esposta e ai codici di circolazione stradale garantendo così una viabilità fluida e sicura.
L’investimento per la realizzazione della CUPRA definitiva ammonta a circa 25 milioni di franchi, tutto a carico della Confederazione.
