Volkswagen: T-Roc più slanciata e ibrida
L’edizione 2025 modifica look e anticipa la versione full hybrid
È ancora simile alla sua versione originale, ma la nuova T-Roc partorita da Volkswagen presenta anche tante novità, a partire dalla motorizzazione full hybrid del tutto inedita. Tra gli elementi innovativi dell’edizione 2025 ci sono i 12 cm in più di lunghezza che portano la T-Roc a misurare 4,37 metri, distanziandola così in maniera più netta dalla più piccola T-Cross.
L’aumento delle dimensioni dà alla T-Roc un aspetto più slanciato e sportivo, caratteristica che viene sottolineata anche dai passaruota posteriori e dalla linea del cofano che si estende sotto la base dei finestrini. Zero spigoli, le linee sono tutte più morbide, mentre sul frontale compaiono fari LED nella versione base che diventano LED Plus direzionali adattivi o LED Matrix IQ.Light per un vero e proprio tappeto luminoso. Negli interni la nuova piattaforma Mqb Evo assicura spazi lievemente più ampi e maggiore comfort, ma le novità principali sono la presenza del software MIB4 (il più potente di VW) con assistente vocale Ida e intelligenza artificiale di ChatGpt e di un avanzato comando rotativo per regolare volume audio e personalizzazione luminosa dell’abitacolo.
Quanto alle motorizzazioni, la T-Roc arriva sul mercato in versione mild hybrid, con propulsore 4 cilindri 1,5 eTSI turbo benzina da 116 Cv o da 150 Cv affiancato da alternatore-starter a cinghia da 48 V per 14 kW di potenza e 56 Nm di coppia in più e doppia frizione 7 rapporti. Disponibile anche la trazione integrale 4Motion con motore 2,0 litri TSI benzina, ma nell’autunno 2026 è previsto l’arrivo della nuova versione full hybrid: questa metterà a disposizione del pilota due livelli di potenza complessiva, da 136 o 170 Cv.
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