SVIZZERAQuattro morti sul lavoro in 12 mesi, FFS nell'occhio del ciclone

BERNA - Quattro vittime e tre feriti gravi. È un bilancio pesante, che si riferisce soltanto all’ultimo anno di cantieri ferroviari, quello delle FFS. 

L’ultimo decesso, verificatosi meno di un mese fa, ha visto un 46enne dipendente di un’azienda terza morire investito da un treno. E la pressione, per il Ceo di FFS Vincent Ducrot, si fa sempre più alta.

«Ho detto ai dipendenti che lavorano sui cantieri che quest’anno ho dovuto partecipare ai funerali di diversi collaboratori», dichiara Ducrot al Blick. Ma il dito resta puntato sull’errore umano. «Ho richiamato l'attenzione dei dipendenti sul fatto che è estremamente importante rimanere sempre attenti ai potenziali pericoli, anche se si lavora vicino ai binari da molti anni». 

Ma le condizioni di sicurezza sono davvero così perfette? Secondo l’Ufficio federale dei trasporti, no. «È necessario recuperare il ritardo accumulato, in termini di sicurezza, nei cantieri vicino ai binari». «Siamo orgogliosi della nostra infrastruttura, ma purtroppo non possiamo essere contenti della sicurezza nei nostri cantieri», sottolinea il vicedirettore Rudolf Sperlich. 

Ma Ducrot non ci sta. «Investiamo molto nella sicurezza nei nostri cantieri», spiega. Il numero degli incidenti è più alto «ma questo è dovuto al fatto che attualmente ci sono molti lavori in corso». E paragonare la Svizzera con le nazioni vicine, per Ducrot, non sarebbe corretto. «In altri Paesi, al contrario di quanto fatto in terra rossocrociata, intere linee vengono chiuse per permettere lo svolgimento dei lavori. È quindi logico che ci siano più incidenti da noi». 

Intanto le FFS corrono ai ripari, puntando sulla sensibilizzazione e implementando nuove misure di sicurezza che, si spera, dovrebbero salvare delle vite. Tra queste, anche un gilet di sicurezza che dovrebbe segnalare a tutti i lavoratori sul cantiere, uno per uno, l’avvicinarsi di un treno. Ma il progetto, conclude il quotidiano zurighese, è solo agli inizi.