Twingo E-Tech Electric, ora è anche Evolution
Il nuovo allestimento monta una batteria più economica
Renault allarga la gamma della sua Twingo E-Tech Electric con la Revolution, versione che va ad affiancare la Techno uscita nello scorso novembre.
Questa edizione ha la sua caratteristica principale nella nuova batteria litio-ferro-fosfato, la prima mai utilizzata dalla casa francese, dotata di architettura cell-to-pack che permette di inserire un maggior numero di celle e di abbattere il costo della batteria stessa del circa il 20% e dunque rende il prezzo totale della Twingo E-Tech Electric Revolution più basso rispetto a quello della sorella Techno. L’accumulatore da 27,5 kWh, risulta inoltre più leggero, il che consente alla Twingo E-Tech Electric Revolution di ridurre i consumi e raggiungere un’autonomia di 263 km.
Quanto al motore, è identico a quello della Techno, ovvero una unità da 80 Cv in grado di garantire buone prestazioni in ambito cittadino. Con la Evolution, dunque, Renault compie un altro piccolo passo per rendere la mobilità elettrica davvero accessibile a tutti.
