Anche la Golf passa alla tecnologia FSI
La conosciutissima vettura ora disponibile anche con i nuovi motori
Lintroduzione dei motori FSI, che giungono ora nella gamma VW quali varianti supplementari, andranno a sostituire a breve- medio termine quelli a iniezione nel collettore di aspirazione per tutti i modelli della marca. A quel momento liniezione diretta, come già oggi per i diesel, diventerà la tecnica dominante anche per i benzina. I nuovi motori FSI risultano più economici, puliti e dinamici, adeguandosi meglio alle attuali richieste di consumi inferiori, al minore impatto sullambiente mantenendo però un piacere di guida invariato. Infatti tra una Golf FSI e una normale il conducente praticamente non si accorge della differenza: scatto, prestazioni, sicurezza, comfort e quantaltro sono praticamente simili.
Per la Golf FSI viene impiegato il propulsore 1,6 litri da 110 CV. Attualmente alla Golf FSI, malgrado una potenza maggiore, occorrono, in media mista, 6,2 litri/ 100 km, che significa 0,7 litri al 100, o circa il 10% in meno rispetto al paragonabile propulsore 105 CV con iniezione convenzionale. Nella circolazione cittadina il consumo è addirittura inferiore del 15%, 7,9 contro 9,3 litri al 100. E grazie ai motori FSI, scendono anche le emissioni di CO 2 , che passano dagli attuali 166 g/ km a 149 g/ km. I motori FSI con la tecnologia sviluppata da Volkswagen operano in modo ottimale con carburante privo di zolfo. Ricordiamo che la Confederazione ha intenzione di tassare, a partire dal prossimo anno, gli attuali carburanti contenenti zolfo. Passando alla tecnologia FSI e a carburanti con poco o senza zolfo si potrebbe... risolvere anche questo problema.
Esteticamente, come si accennava, la Golf FSI appare come una Golf del tutto normale. A distinguerla cè solo la scritta FSI sulla parte posteriore. Il nuovo motore 1,6 litri FSI da 110 CV/ 81 kW è offerto per i modelli berlina e Variant. Come tutte le altre versioni, anche i modelli FSI sono disponibili nei livelli di equipaggiamento Basis, Comfortline e Highline tipici di Golf. Già nel livello Basis sono di serie alzavetri anteriori elettrici, retrovisori elettrici e riscaldabili, sedile posteriore a ribaltamento frazionato e ruote di 15 pollici con pneumatici. Per il resto che dire... la Golf non ha certo bisogno di particolari presentazioni e anche nelle versioni FSI, come si accennava, mantiene intatte tutte le sue caratteristiche.
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