Cerca e trova immobili
Il direttore delle FLP dopo l'incidente di ieri che ha visto coinvolta una 11enne: «Siamo felici che non ci siano state conseguenze. Nella notte per sicurezza abbiamo controllato tutti i treni»
LUGANO - «Prima di discutere della meccanica dei nostri treni preferisco parlare della persona rimasta coinvolta nell'incidente. Fortunatamente sta bene». Esordisce così Roberto Ferroni, direttore delle Ferrovie Luganesi SA (FLP), dopo l'accaduto di ieri che ha visto una 11enne rimanere incastrata nella porta di un treno e venire trascinata per qualche decina di metri.
«Siamo in contatto con la famiglia. La piccola è tornata a casa già ieri sera, ha mangiato e dormito bene. Siamo veramente felici che non ci siano state gravi conseguenze dopo quanto accaduto», spiega.
In merito ai treni, Ferroni aggiunge: «Sono omologati con tre sicurezze per ogni porta. La prima è sul gradino, la seconda sulla porta, tramite delle gomme verticali pneumatiche, la terza è una fotocellula che si attiva appena si entra sul veicolo e che rileva il passeggero dalla caviglia al bacino».
Il treno coinvolto, che si stava dirigendo verso Agno, era stato controllato di recente: «Controlliamo i nostri convogli mensilmente. Il treno in questione era stato verificato il 21 febbraio e ci sono i protocolli a conferma: le sicurezze erano funzionanti».
L'errore umano, insomma, sarebbe un'eventualità da non scartare: «Non voglio escludere che ci sia stato un guasto tecnico, se ne sta occupando la Polizia scientifica assieme al Servizio d'inchiesta svizzero sulla sicurezza (SISI), ma potrebbe esserci stato anche, da parte dell'utente, un errore nell'approccio al treno».
Ferroni ricorda la recente campagna sulla sicurezza lanciata da FLP: «In settembre è stato distribuito un opuscolo che riguarda non solo le banchine d'attesa o l'attraversamento dei binari, ma anche l'entrata sui nostri treni. Abbiamo creato una mascotte (una volpe) disegnata su ogni singola porta, che ha il compito di invitare l'utente a schiacciare il pulsante prima di salire perché questo riazzera le sicurezze. La campagna informativa la porteremo nelle scuole per far conoscere ai ragazzi i pericoli che ci sono e come ci si approccia all'entrata del treno».
Ferroni conclude ricordando le novità che saranno introdotte a breve: «Con il nuovo materiale rotabile che riceveremo nell'estate 2020 avremo un upgrade in termini di sicurezza. Non solo per i passeggeri, ma anche per il macchinista. Arriveranno dei convogli modernissimi integrati con un sistema efficiente di videosorveglianza sulle porte».
Nelle ultime ore i tecnici delle FLP hanno effettuato comunque ulteriori verifiche. «Da ieri sera alle 20 fino a stamattina alle 3 abbiamo verificato tutte le porte di tutti i nostri treni e non sono stati osservati guasti ai sistemi di sicurezza. I treni hanno potuto circolare regolarmente senza soppressioni o disagi».
