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26.05.2020 - 17:530
Aggiornamento : 18:49

Pioggia di milioni per il futuro del trasporto pubblico

Via libera dal Gran Consiglio alla nuova offerta 2021 che seguirà l'apertura ella galleria di base del Monte Ceneri

BELLINZONA - In un pomeriggio che ha visto l’approvazione di diversi crediti (gestione dei castelli di Bellinzona, aerodromo di Lodrino e carcere de La Stampa), il Gran Consiglio ha dato il via libera anche allo stanziamento di 461,4 milioni di franchi destinati al finanziamento delle prestazioni di trasporto pubblico per il quadriennio 2020-2023.

Il plenum ha accolto oggi quasi all'unanimità i due decreti legge, approvando così l'offerta del trasporto pubblico 2021, che prevede un importante potenziamento dell'offerta su gomma e su rotaia che seguirà l'apertura della galleria di base del Monte Ceneri. Un passo verso un futuro in cui tutte le città del nostro cantone saranno più vicine.

Il credito approvato oggi è suddiviso come segue: 355,6 milioni di franchi a carico del Cantone e i 105,8 milioni restanti a carico dei comuni.

Cosa cambia? - Con l’apertura della galleria di base del Monte Ceneri, i tempi di percorrenza fra le due metà del cantone saranno dimezzati e la rete dei bus regionali sarà ampliata su tutto il territorio. Le linee principali, sia su gomma che su rotaia, avranno corse ogni 30 minuti.

Sulle linee secondarie invece l’orario sarà potenziato in modo differenziato, tenendo conto della domanda e delle esigenze. E più in generale, sarà possibile raggiungere il polo di riferimento entro le 6 da ogni località e fare rientro al proprio domicilio, sempre partendo dal polo di riferimento, a mezzanotte (le 20 nelle zone più periferiche).

Commenti
 
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Giuseppe Casartelli 1 mese fa su fb
Devo essere gratuiti
Andy Brito 1 mese fa su fb
Con quello che paghiamo..... ci credo anche.
Marc Room 1 mese fa su fb
Ne abbiamo estremo bisogno
Max Bartolini 1 mese fa su fb
Bene ottimo... ma andremo avanti ancora con i bus diesel inquinanti, oppure con lungimiranza si passa ai bus elettrici?!
Houriet Jvan 1 mese fa su fb
Arriveranno, putroppo rispetto al mercato "automobile" sono ancora in dietro.
Bernasconi Giovanni 1 mese fa su fb
Max Bartolini se tutti usassero il bus non sarebbe sicuro quel poco diesel bruciato il problema ! Spendere altri soldi per dei bus che sono praticamente nuovi sarebbe assurdo, meglio usarli per incentivi o altri investimenti !
Max Bartolini 1 mese fa su fb
Houriet Jvan decisamente non sono indietro... a Ginevra ci sono con ricarica rapida alle fermate, in Corea con la.ricarica ad induzione
Max Bartolini 1 mese fa su fb
Bernasconi Giovanni il ricambio dei bus non deve avvenire in un unico momento da in modo graduale... non duco cenrto di cambiare 100 bus alla volta...
Houriet Jvan 1 mese fa su fb
Max Bartolini quello è a livello di applicazione, se lo vuoi fare puoi, io parlo a livello tecnologico/pratico. Dobbiamo anche tenere conto del territorio ecc. Dovrebbero almeno cominciare la conversione nelle "città" con la Tpl e la Fart
Bernasconi Giovanni 1 mese fa su fb
Max Bartolini Man mano che si rompono sono d’accordo che bisogna cambiare tecnologia..... ma Sicuro non sono questi bus che fanno l’inquinamento della Svizzera
Max Bartolini 1 mese fa su fb
Bernasconi Giovanni tutto aiuta a migliorare la qualità dell'aria, tante gocce fanno un mare...ogni bus inquina come 5 auto, con la differenza che circola tutto il giorno e tuttii giorni
Yeti 64 1 mese fa su tio
Poi arriva cocco bello Koch e comunica covid 19 non ci abbandonerà più. Non usate i mezzi pubblici. E altri 460 milioni buttati. Grazie contribuenti.
Roberto Oliboni 1 mese fa su fb
Vedremo poi come vengono spesi!
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