Swiss, il necrologio: «La tristezza non può essere espressa a parole»
Dopo la morte del membro dell'equipaggio 23enne, il ricordo della compagnia aerea. Causa del decesso: danno cerebrale da carenza d'ossigeno.
GRAZ - Dopo un atterraggio d'emergenza a Graz, da parte di un aereo Swiss, lo scorso 30 dicembre un membro dell'equipaggio è morto in ospedale.
Oggi, la compagnia aerea ha pubblicato un necrologio nell'edizione cartacea di "Landbote" per conto della direzione e dei dipendenti. «È con il cuore pesante e con profonda tristezza che dobbiamo dire addio al nostro stimato collega TB*», scrive Swiss.
«Il dolore e la tristezza che proviamo non possono essere espressi a parole. L'assistente di volo lascia un vuoto doloroso e non sarà dimenticato», si legge ancora. «I nostri pensieri vanno alla famiglia del defunto e ai suoi cari, ai quali esprimiamo le nostre sentite condoglianze in questo momento difficile».
Causa preliminare della morte - Secondo la procura di Graz, l'autopsia ha rivelato che la causa preliminare della morte è stata un danno cerebrale ipossico ed edema cerebrale causato da una grave carenza di ossigeno. L'assistente di volo aveva 23 anni e abitava nel cantone di Zurigo.
Come riportano i giornali Tamedia, l'equipaggio del volo LX1885 sarà convocato e interrogato nelle prossime settimane.
Fumo in cabina - Il 23 dicembre il volo svizzero LX1885 ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza a Graz sulla rotta da Bucarest a Zurigo. All'improvviso è comparso del fumo nell'aereo, compresa la cabina di pilotaggio.
Come riferisce l'"Aerotelegraph" citando comunicazioni interne di Swiss, le prime analisi indicano che il motivo dell'atterraggio di emergenza è stato «messaggio d'errore precedentemente sconosciuto». Il motore «si è rotto improvvisamente e inaspettatamente» a un'altitudine di 12.192 metri.
Il motore dell'Airbus A220 è stato inviato negli Usa per essere «attentamente esaminato dal produttore Pratt & Whitney insieme alle autorità inquirenti». Tuttavia, i produttori e le autorità sottolineano che non esiste alcun problema che minerebbe la sicurezza di questi velivoli.
Indagini per lesioni colpose - La procura di Graz ha avviato un'indagine su possibili lesioni personali colpose. Secondo l'agenzia di stampa APA, queste dovrebbero aiutare a chiarire le cause dell'incidente.
Il membro dell'equipaggio deceduto indossava una maschera protettiva che Swiss, già un anno fa, aveva segnalato essere parte di uno stock difettoso. I problemi andavano dalle difficoltà di disimballaggio ai malfunzionamenti.
All'epoca, Swiss aveva annunciato la sostituzione di quasi 1.000 maschere. Tuttavia la sostituzione non è ancora stata completata. La maschera indossata dal 23enne era ancora di quelle da sostituire.
*Nome noto alla redazione.
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