Giovanile e multimediale: arriva la nuova Chevrolet Trax
Giovanile e multimediale: arriva la nuova Chevrolet Trax Strettamente imparentata con Opel Mokka, ha un prezzo concorrenziale che parte da 21'900 franchi, con aspetto e tecnologie per puntare a un pubblico giovane.
Strettamente imparentata con Opel Mokka, ha un prezzo concorrenziale che parte da 21'900 franchi, con aspetto e tecnologie per puntare a un pubblico giovane.
Introdotto nel 1935, l’antesignano dei SUV Chevrolet si chiamava Carryall Suburban. 78 anni dopo la Casa con origini svizzere lancia Trax: un SUV di aspetto funzionale e robusto, parente stretto della Opel Mokka. Un veicolo compatto, fatto per trasportare persone e cose, con varie soluzioni di carico - il volume può raggiungere i 1370 litri. Con la trazione integrale (AWD) on demand, garantisce maneggevolezza, stabilità e sicurezza in numerose situazioni di guida.
GUIDARLA? UN’ESPERIENZA PIACVOLE – L’avevamo già vista a settembre in quel di Parigi, l’abbiamo guidata per la prima volta in aprile. Il segmento dei piccoli SUV è in crescita - dal 2008 al 2012 le unità vendute in Europa di queste tuttofare compatte sono passate da 130.214 a 264.000 - ovvio che la concorrenza si faccia agguerrita. Chevrolet gioca alcune buone carte, come: linee piacevoli, posizione di guida elevata e comoda, trazione integrale e un’impronta ben piantata a terra, dimensioni equilibrate (4,2 m di lunghezza, 1,7 m di larghezza e 1,6 m di altezza). Tre motori, collaudati e affidabili, con potenze da 130 a 140 CV. Trax è stata progettata per persone moderne e attive. Grazie alle barre sul tetto, permette di montare porta-sci o snowboard, tavole da surf o biciclette per una capacità di carico fino a 75 kg.
MULTIMEDILITÀ FRESCA GIOVANILE - Il sistema multimediale della Trax si chiama MyLink ed é basata su una tecnologia di punta, capace di realizzare cose un tempo immaginabili solo nei film in tivù (vi ricordate quella famosa macchina parlante?) e rivoluziona il rapporto essere umano –automobile attraverso lo smartphone - Apple o Android non importa. L’interfaccia elettronica, di serie sugli allestimenti superiori, può memorizzare le informazioni di 5 apparecchi, permette di collegare mediante USB o AUX-IN anche lettori MP3, iPod e iPad. Chevrolet MyLink integra il proprio smartphone allo schermo touch screen a colori ad alta risoluzione da 7 pollici. Facile accedere a rubriche, playlist personali, gallerie fotografiche e video – queste ultime due solo a macchina ferma - e altri dati memorizzati. Inclusa nel dispositivo anche la retrocamera di posteggio. L’app BringGo (si compra online per ca. 65 franchi su iTunes e Google Play) trasforma lo schermo touchscreen in un super navigatore, proiettando mappe 3D memorizzate sullo smartphone e riceve quindi indicazioni anche quando il segnale telefonico è poco potente, senza costi di roaming o di streaming. Indica la corsia corretta da imboccare mentre “live traffic” fornisce informazioni in tempo reale sulla circolazione e può modificare il percorso per evitare colonne (per questo servizio è necessario il collegamento internet). Chi possiede un iPhone può utilizzare Siri, l’avanzato sistema a comando vocale consente di guidare tenendo gli occhi sulla strada e le mani sul volante. Basta collegare l‘iPhone a MyLink via Bluetooth, sincronizzare e con il pulsante sul volante attivare i comandi vocali. Con Siri, fra l’altro, si può ascoltare, comporre e inviare iMessage o SMS.
TRE MOTORI E TRAZIONE INTEGRALE – Le motorizzazioni disponibili comprende due motori a benzina, un turbo 1.4L da 140 CV e un 1.6L aspirato, cui si aggiunge un turbodiesel 1.7L da 130 cv. Tutte le versioni con cambio manuale hanno lo Start/Stop, mentre per la turbodiesel è proposto anche un cambio automatico a sei rapporti. I consumi partono da 6,5 litri ogni 100 chilometri perla motorizzazione a gasolio, con emissioni di CO2 paria 120 grammi per chilometro. La trazione integrale (AWD), disponibile sulle versioni equipaggiate con il turbo benzina 1.4L o il turbodiesel 1.7L, si adatta automaticamente alle condizioni del fondo stradale. I prezzi partono da 21'900 franchi.
I MOTORI
| Motore | Potenza | Coppia | 0-100 km/h | Velocità max. | Consumo medio |
| 1.6 | 115 cv | 155 Nm | 12,3 sec. | 190 km/h | 6,5 L/100 km |
| 1.4 T | 140 cv | 200 Nm | 9,8 sec. | 189 km/h | 6,4 L/100 km |
| 1.7 VCDi | 131 cv | 300 Nm | 9,6 sec. | 200 km/h | 4,5 L/100 km |
I PREZZI
| Motore | Prezzo |
| 1.6 | da 21'900 CHF |
| 1.4 T | da 27'400 CHF |
| 1.7 VCDi | da 26'900 CHF |
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