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Problemi per un aereo Swiss che deve scaricare il carburante e riatterrare a Zurigo

SVIZZERAProblemi per un aereo Swiss che deve scaricare il carburante e riatterrare a Zurigo

27.03.23 - 16:37
L'Airbus destinazione Chicago ha volato in tondo a lungo, prima di abbandonare i propositi di traversata dell'oceano
20 Minuten
Problemi per un aereo Swiss che deve scaricare il carburante e riatterrare a Zurigo
L'Airbus destinazione Chicago ha volato in tondo a lungo, prima di abbandonare i propositi di traversata dell'oceano

ZURIGO - Il volo LX8 di Swiss da Zurigo per Chicago, decollato oggi attorno alle 13:30 ha avuto parecchi problemi ed è poi dovuto riatterrare. Questo, dopo aver volato in tondo per un'ora e mezza e aver scaricato carburante. 

Come confermato a 20 Minuten da Swiss, il velivolo ha avuto alcuni problemi di origine idraulico. Questi, conferma un lettore che si trovava a bordo dell'Airbus, gli avrebbero reso impossibile un'eventuale traversata dell'Atlantico.

Durante il lungo periodo d'incertezza in volo, l'aereo ha anche scaricato - in maniera (almeno visivamente) spettacolare - del carburante. Ciò solitamente viene fatto per alleggerire la fusoliera in caso di un atterraggio anticipato. 

L'atterraggio sulla pista di Zurigo è poi avvenuto, senza problemi di sorta, attorno alle 15:10. I passeggeri verranno imbarcati nuovamente alle 17:30 su un nuovo Airbus con la medesima destinazione.

COMMENTI
 
Dylan Dog 2 mesi fa su tio
Tutta salute per noi sotto!
Fraber 2 mesi fa su tio
Ma quelli che mettono la faccina arrabbiata? Che problemi hanno?
Dannn 2 mesi fa su tio
Fabbricazione francese? Non sorprende.
centauro 2 mesi fa su tio
Gli Airbus sono diffusi in mezzo mondo.....
Raptus 2 mesi fa su tio
....direi che spettacolare è improprio..... tonnellate di carburante nell'aria....
Bric&Brac 2 mesi fa su tio
Meglio tonnellate di cherosene o 1 passeggero ferito? Attendo risposta!!!!
Eritos 2 mesi fa su tio
Succede più spesso di quanto pensi, è una procedura standard, il carburante evapora quasi all’istante, viene applicata per ridurre il peso al momento dell’atterraggio
UnoQualunque1 2 mesi fa su tio
Allora facciamo crepare 450 persone a bordo. Dio mio la pochezza di certi commenti
Brasil63 2 mesi fa su tio
Dove eri quando hanno distribuito il cervello.....???
francox 2 mesi fa su tio
Evapora, scompare. É un'ovvia prassi ma non è benefica per chi sta sotto.
Samu8181 2 mesi fa su tio
..
francox 2 mesi fa su tio
Meglio un passeggero ferito o un aumento generale di casi di cancro?
Bric&Brac 2 mesi fa su tio
Se tuo papà fosse stato un merlo oggi eri su una pianta! Quanti aerei beccano venti giusti e sono costretti a scaricare cherosene prima dell'atterraggio? Purtroppo stavolta è stata Swiss.
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