Volkswagen dimezza l'utile e taglia 50mila posti al 2030

BERLINO - Volkswagen riesce a chiudere il 2025 in utile, a differenza dei rivali Stellantis e Renault, mantenendosi "in carreggiata", secondo l'amministratore delegato Oliver Blume. Il risultato netto si è però quasi dimezzato da 12,4 a 6,9 miliardi, scendendo ai minimi dal 2016. In calo dello 0,2% a 9,02 milioni i veicoli venduti, mentre i ricavi sono scesi dello 0,8% a 321,9 miliardi e il margine operativo lordo si è ridotto da 37,96 a 32,1 miliardi. Più sensibile il calo del risultato operativo, sceso del 53,5% a 8,9 miliardi per effetto di svalutazioni e dei dazi Usa. Al contrario il flusso di cassa netto è cresciuto dell'1,3% a 6,4 miliardi e la liquidità netta è salita dello 0,1% a 34,5 miliardi, con il ritorno dell'utile finanziario a 439 milioni, contro una precedente perdita di 2,25 miliardi.

Per il 2025 il consiglio di amministrazione del colosso di Wolfsburg propone agli azionisti un dividendo in diminuzione del 17% a 5,26 euro per le azioni privilegiate a 5,2 euro per quelle ordinarie, che lascia invariata la politica di ridistribuzione al 30% dell'utile. Volkswagen, secondo Blume, ha dimostrato di avere "basi robuste" e che i programmi fissati al 2030 "stanno funzionando". "Sostenuti da un forte impulso finanziario alla fine dell'anno - spiega - abbiamo rafforzato ulteriormente il gruppo e dopo 3 anni intensi di riallineamento stiamo vedendo progressi tangibili". Un riallineamento che però non sembra essere terminato, dato che nella lettera agli azionisti ammette che si dovranno tagliare 50 mila posti di lavoro entro il 2030. Da qui la reazione positiva del titolo in borsa, dove ha guadagnato il 2,8% a 90,6 euro.