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Accordo tra Msc, Fincantieri e Snam: l’obiettivo è avviare la costruzione tra un anno
Potrebbe essere italiana la prima nave da crociera a idrogeno del mondo. Il progetto è già partito e vede in campo tre colossi: i costruttori navali di Fincantieri, l’azienda energetica Snam e Msc e la compagnia di crociere Msc. L’accordo, firmato qualche giorno fa, prevede uno studio di fattibilità sulla costruzione di una nave a idrogeno che, nei piani di Msc, dovrà essere la prima di una flotta totalmente a emissioni zero: la compagnia ha infatti programmato la sua totale de-carbonizzazione entro il 2050.
Lo studio durerà un anno, poi verranno tratte le conclusioni utili alla costruzione della nave. “Vogliamo dimostrare seriamente il nostro impegno per l’ambiente”, ha dichiarato Pierfrancesco Vago, executive chairman della divisione crociere di Msc. Quello della navigazione a idrogeno è un settore in espansione, diverse le aziende nel mondo che hanno prodotto o si accingono a produrre navi e imbarcazioni con questa tipologia di propulsione: Msc, però, è la prima a voler introdurre la mobilità marittima a idrogeno nel settore crocieristico.
