F1 2026: il grande salto nel futuro tra rivoluzione tecnica e attesa del suono
F1 2026: il grande salto nel futuro tra rivoluzione tecnica e attesa del suono Bolidi elettrici 3.0 o clamoroso dietrofront?
Cambiamenti a stagione in corso? Sono aperte le scommesse.
Bolidi elettrici 3.0 o clamoroso dietrofront?
Cambiamenti a stagione in corso? Sono aperte le scommesse.
DETROIT - I motori sono pronti a ruggire. O forse no. Con l’avvento del nuovo regolamento, nel 2026, dominato da una componente elettrica mai vista prima, parlare di “ruggito” sembra quasi un azzardo. Eppure, lasciamoci sorprendere. Nei Racconti della F1 oggi si alza il sipario su una stagione che promette di riscrivere la storia, perché a metà gennaio scatteranno le presentazioni ufficiali delle nuove monoposto.
Il primo appuntamento è fissato per il 15 gennaio a Detroit quando, nel quartier generale Ford, verranno svelate le livree 2026 di Red Bull e Racing Bulls. La Ferrari accenderà i riflettori a Fiorano il 23 gennaio, mentre Audi, martedì 20 gennaio a Berlino presenterà la vettura che segna l’ingresso ufficiale della Casa dei Quattro Cerchi in Formula 1. Un debutto che da solo basta a far salire il livello dell’attesa.
Siamo di fronte a una vera rivoluzione. C’è chi ha già ribattezzato questo nuovo corso “F1 elettrica 3.0” e chi la paragona alla Formula E ma con decisamente più cavalli e rumore. La confusione è comprensibile, ma la speranza degli appassionati di motorsport è una sola: che l’anima della Formula 1 resti viva, a partire dal suono. Le simulazioni audio diffuse da Mercedes al banco prova fanno ben sperare, anche se il timore che l’elettrico prenda il sopravvento è reale. Saranno le nuove benzine sostenibili a riequilibrare tutto? I punti interrogativi superano ancora le certezze. Sono aperte già le scommesse che danno cambiamenti nel corso della stagione, un dietrofront della FIA che sarebbe a dir poco clamoroso.
Nel frattempo, l’attesa si riempie di chilometri. I test invernali inizieranno a porte chiuse a Barcellona dal 26 al 30 gennaio, con soli tre giorni effettivi di pista. Poi si volerà in Bahrain: dall’11 al 13 febbraio e dal 18 al 20, questa volta a porte aperte. Il futuro sta arrivando. E noi, per ora, ce lo godiamo così: aspettando di ascoltarlo. Il nostro motto per il nuovo anno è sempre lo stesso, nel dubbio giù il piedone sul gas, sempre.
Vi aspetto sul canale youtube: www.youtube.com/@iraccontidellaF1
