INGOLSTADTAudi, la RS6 compie 20 anni

Sono passati vent’anni da quando Audi lanciò la sua prima RS6, auto risultata poi tra i maggiori successi di sempre della casa tedesca, al punto da venire rilanciata in seguito fino a raggiungere nel 2019 la quarta generazione. La forza di questo modello è sempre risieduta nella capacità di abbinare altissime prestazioni e un’esperienza di guida totalmente appagante con un alto livello di comfort e lusso. Il tutto grazie alla costante evoluzione delle soluzioni tecniche adottate dagli ingegneri di Ingolstadt dal 2002 a oggi.

Quell’anno Audi lanciò la RS6 C5, una berlina di famiglia che si contraddistinse sul mercato per soluzioni audaci come la cosiddetta carrozzeria larga, soluzione che ruote maggiorate e look muscoloso assicurava una maggiore maneggevolezza, fondamentale, insieme alle innovative sospensioni Dynamic Ride Control (utilizzato ancora oggi), per governare i 450 Cv del motore 4.2 V8 aspirato, scaricati a terra dalla trazione integrale Quattro. Nel 2008 arrivò poi la C6, dotata di un motore ancor più potente (un 5.0 V10 da 580 Cv) e di una serie di innovazioni come l’eliminazione della coppa dell’olio, sostituto da un serbatoio separato dal monoblocco, al fine di ridurre l’ingombro verticale del motore e migliorare la lubrificazione: la C6 fu la prima Audi stradale a infrangere il muro dei 300 km/h.

Nel 2013 tocca alla RS6 C7: diminuisce la potenza del motore, aumenta l’efficienza, grazie al motore 4.0 V8 biturbo da 560 Cv che assicura una riduzione dei consumi del 30% ma continua a garantire performance super grazie ai 700 Nm di coppia, possibili grazie a un “dimagrimento” di circa 120 kg. Infine nel 2019 ecco la C8, con lo stesso motore della C7 ma ancora più leggera, in grado di toccare i 600 Cv e gli 800 Nm di coppia, per un’accelerazione da zero a 100 km/h in 3’’6.