Per la prima volta al mondo trasportate particelle di antimateria
Per la prima volta al mondo trasportate particelle di antimateria L'esperimento del Cern, degno di uno scenario di fantascienza: 92 antiprotoni hanno viaggiato con successo per mezz'ora nel retro di un camion.
L'esperimento del Cern, degno di uno scenario di fantascienza: 92 antiprotoni hanno viaggiato con successo per mezz'ora nel retro di un camion.
GINEVRA - Al Cern di Ginevra è stato raggiunto un traguardo storico: per la prima volta al mondo, l'antimateria è stata trasportata su un camion. Il test effettuato oggi ha avuto successo, ha confermato il centro di ricerca nucleare in una nota.
L'esperimento, degno di uno scenario di fantascienza, aveva lo scopo di dimostrare che le antiparticelle possono essere trasportate in tutta sicurezza. Stando all'Organizzazione europea per le ricerche nucleari, 92 antiprotoni hanno viaggiato con successo per mezz'ora nel retro di un camion attraverso il sito del CERN. L'operazione di carico e successivo scarico è durata poco meno di tre ore.
«È un risultato notevole», viene precisato in una nota. Il trasporto è infatti estremamente delicato. L'antimateria è una sorta di versione speculare della materia. Quando le due entrano in contatto, si annientano a vicenda in lampi di luce.
Nessun pericolo - Considerato questo «numero estremamente ridotto» di antiprotoni, non c'è stato alcun pericolo per l'ambiente, ha dichiarato il CERN all'agenzia Keystone-ATS.
Per il trasporto, i ricercatori hanno sviluppato un contenitore speciale di circa una tonnellata. In questa cosiddetta "trappola di Penning", le particelle fluttuavano in un alto vuoto a meno 268 gradi.
Se la trappola avesse avuto un problema durante il trasporto, secondo il CERN, non vi sarebbero state conseguenze: l'energia liberata sarebbe infatti di circa un milionesimo di joule, più o meno quanto serve per premere un tasto della tastiera.
Unica "fabbrica di antimateria" al mondo - L'obiettivo del test odierno era di trasportare antiprotoni ad altri laboratori europei, dove potrebbero essere effettuate misurazioni ad alta precisione delle loro proprietà.
Il CERN è attualmente l'unico luogo al mondo in cui vengono prodotti antiprotoni. Tuttavia, le misurazioni non possono essere eseguite con la precisione desiderata presso il centro di ricerca nucleare, perché le macchine e le attrezzature nella "fabbrica di antimateria" generano fluttuazioni magnetiche. Queste fluttuazioni sono molto piccole, ma influenzano le misurazioni precise delle proprietà degli antiprotoni.
Da qui l'importanza di poter trasportare gli antiprotoni verso luoghi più adatti. L'obiettivo è «consegnarli ai nostri laboratori di precisione all'Università Heinrich-Heine di Düsseldorf, all'Università Leibniz di Hannover o forse in altri laboratori», sottolinea Christian Smorra, responsabile del progetto. Gli scienziati stanno studiando le possibilità a loro disposizione affinché gli antiprotoni possano viaggiare nel retro di un camion per almeno otto ore.
