ROVEREDO - Dopo l'ultimo incidente avvenuto nello scorso fine settimana, i Granconsiglieri del Circolo di Roveredo - Samuele Censi, Nicoletta Noi Togni e Manuel Atanes - hanno scritto una lettera al Governo retico e ai rappresentanti alle Camere federali, chiedendo un intervento tempestivo per «evitare altre tragedie» nella galleria di San Fedele.

«A partire dall'autunno del 2016, anno dell'inaugurazione del tunnel, si contano già almeno quattro gravi incidenti della circolazione, tra cui uno purtroppo mortale», ricordano i firmatari della missiva, spiegando che i precedenti correttivi adottati per la sicurezza si sono rivelati una sorta di «palliativo».

La pericolosità del tratto autostradale in questione è già stata in passato fonte di «numerosi interventi e critiche» nel Gran Consiglio retico. E il Governo cantonale è stato «ripetutamente» invitato a far sentire la propria voce presso l'Ufficio federale delle strade (USTRA), chiedendo provvedimenti adeguati.

Per una soluzione, i tre deputati grigionesi ricordano la posa delle separazioni tra corsie posate dall'USTRA sull'A13, tra Roveredo e San Vittore (intervento sollecitato dalle autorità comunali) e, qualche anno dopo, a sud del Castello di Mesocco. «È pensabile una simile soluzione da adottare anche in galleria?».

Una domanda, ma non l'unica, per la quale attendono una rapida risposta. «Agire oggi è consapevolezza, attendere e rimanere in balia degli eventi equivale a una sconfitta».

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Commenti

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KilBill65 1 sett fa su tio
Concordo in quel tratto nella galleria e' pericoloso!!!....Basta poco, mettere un garreil centrale per suddividere le corsie....Non ci vuole molto per capirlo....Si eviterebbero incidenti gravi....

centauro 1 sett fa su tio
Dopo avere ormai fatto il "misfatto", si potrebbe realizzare un impianto luminoso a intermittenza lungo la linea di mezzeria con delle luci leggermente sporgenti da terra ma con un forte impatto visivo tale da destare l'attenzione alla guida.

Tato50 1 sett fa su tio
@ Adriano Tomas !!!!!! Se parlava come scrivi tu non potevano fare altro perché piegati in due dalle risate ;-))))

Adriano Tomas 1 sett fa su fb
Poi altro settimana scorsa fatto 4 surpasi nel gotard e lo ano lacciato andare bravi

Arianna Martelletti 1 sett fa su fb
Mah, calcolato misure preventive non prima del 2035 😋 brutto, ma si possono mettere delle transenne a metà...

Damir Svagusa 1 sett fa su fb
Io metterei 2 belle macchine della polizia fisse ai 2 portali! Poi anche lo straniero frena! Costo 60000.-

centauro 1 sett fa su tio
Sarebbe stata una soluzione più sicura evitare il tracciato totalmente in curva e magari lasciando uno spazio tra le corsie di almeno un metro istallando un guard rail per separare le corsie. Nel 2016 già si poteva pensarla una cosa del genere!

comp61 1 sett fa su tio
@centauro Concordo: una galleria che curva non si può proprio più vedere al giorno d’oggi. Prima mettono le trappole, Poi rompono la minkia con la sicurezza

Tato50 1 sett fa su tio
@centauro La soluzione migliore, visto che è nuova di "pacca" era quella di farne due ( non sono decine di chilometri ) ma si è voluto fare lo stesso errore del San Gottardo e ora si cerca di riparare al misfatto costruendo una seconda canna che costerà il doppio di quella inaugurata nel 1980 ;-)

Tato50 1 sett fa su tio
@comp61 Giusto, se proprio si voleva evitare l'errore del Gottardo. Già li si pensava alla posa di un guidovia al centro della carreggiata. Il problema era che un veicolo pesante aveva 6 cm di spazio tra guidovia e marciapiedi e fare 15 km in quelle condizioni era un suicidio. Qui si poteva fare la corsia più larga e mettere al centro quello che dici tu. Questa separazione doveva però essere posata almeno 300 metri prima del tunnel in modo da incanalare il traffico. Farla all'imbocco qualche furbo starebbe entrato ancora a sinistra. -;))

Eugen Ionut Burlacu 1 sett fa su fb
Io la faccio tutti i giorni, tutte le notti, due o quattro volte al giorno, 80 km/h vanno bene, basta che siano rispetatti, ci vuole uno sparti traffico in plastica, non troppo alto per non dare fastidio poi per qualche trasporto eccezionale sporgente in larghezza, ci vuole il radar o un sistema con sensori che rileva la velocità elevata e accende i semafori lampeggianti, che veramente quelli fanno tanto, le persone alla guida sono stanche, anche se rientrano dalle ferie, ma anche se uno va a lavoro dopo una notte con minimo riposo. È una bella galleria, ha fatto saltare tutto il traffico di Roveredo, ma ha qualcosa di magico, non in senso buono, quella curva li all'interno, lo dico perché faccio il Gottardo tutte le notti, o giorni, quando faccio trasporti di giorno. San Fedele è particolare, quando sei stanco o poco distratto da un minimo pensiero!

Tato50 1 sett fa su tio
Replica del Gottardo e un giorno avverrà la stessa strage ;-(((

Alessio Nesurini 1 sett fa su fb
Galleria studiata 50 anni e costruita monocanna

skorpio 1 sett fa su tio
@Mirko...perchè non facciamo 30 così andiamo sul sicuro.....l unica soluzione a parte il raddoppio è la separazione delle corsie.

Mirko Swim Malnati 1 sett fa su fb
Diminuire la velocità da 80 km a 60 km con radar fisso all interno della galleria come al San Bernardino.....

Nicola Solca 1 sett fa su fb
Mirko Swim Malnati non serve a nulla

Morena Martinetti 1 sett fa su fb
bloccare i telefonini. solo numeri di emergenza funzionali

Michael Mike Stöpfer 1 sett fa su fb
Mirko Swim Malnati si, 60 km/h una stupenda idea (sono ironico)...per il radar non mi oppongo. Comunque non risolvi la problematica

Piero Solcà 1 sett fa su fb
Chi ha progettato il tunnel a un tubo sull’autostrada è da mettere in galera

Lino Bigo 1 sett fa su fb
Piero Solcà oltretutto un tubo perennemente in curva, chi viene da nord in direzione sud se chiude gli occhi anche solo un secondo causa un frontale sforando nell altra corsia.

sedelin 1 sett fa su tio
gli incidenti sono causati dalla strada o da chi guida il mezzo?

Tenero72 1 sett fa su tio
@sedelin Concordo

skorpio 1 sett fa su tio
@899006 Sono d accordo. ma perchè aumentarne il rischio ? Perchè , come molti volevano, non costruire una doppia canna? Perchè fare lo stesso errore del passato del Gottardo?

Tato50 1 sett fa su tio
@sedelin La strada li può evitare se fatta con criteri intelligenti. Poi chiaramente c'è la responsabilità individuale, ma se passi da li devi essere già fuori di testa per sbagliare corsia ;-)

Viperus 1 sett fa su tio
...e si che é una galleria recente...evidentemente gli ingegneri credevano che all'interno avrebbero circolato i trenini della Lego...pazzesco...

momo73 1 sett fa su tio
realizzare ancora nel 2019 una galleria a corsie uniche alternate su una autostrada è una follia puramente svizzera. Chi è causa dei suoi mali pianga se stesso.

tazmaniac 1 sett fa su tio
@momo73 non posso che concordare.

Tato50 1 sett fa su tio
@momo73 Dopo 15 giorni si piangeva già la prima morta senza colpa. All'inaugurazione la Leuthard disse " finalmente i cittadini di Roveredo riposeranno in pace". Quella che ho citato già lo fa per colpa di certi fenomeni ;-((