LUGANOLugano scommette sulle mountain bike

...ma lasciateli come sono, selvaggi e pieni di ostacoli ! altrimenti dov'è il divertimento... Non costano NIENTE e ad ogni curva una sorpresa! hihihi ;-)))

concordo sia sul ritardo sia sulla manutenzione. Il Tamaro ha chiuso la pista alta causa troppa manutenzione.... Il Nara ha perso attrattività x scarsa manutenzione.... Alberi caduti sui sentieri che rimangono per anni...... Così non funziona. Così non attiri nessun biker

Prima di farne di nuovi (sempre ben accetti) bisognerebbe percorrere quelli già esistenti (tutto il percorso # 66) per vedere in che stato di abbandono si trovano alcuni di loro. Ad esempio la tratta Gola di Lago - Camignolo è difficilmente percorribile restando seduti in sella, a meno che non ti chiami Brunotti. E questo nonostante siano tracciati ufficiali della Confederazione presenti su mountainbikeland.ch

Finalmente qualcosa succede!!! ci sono voluti più o meno 12 anni per capire che la MTB poteva essere attrattiva ai fini del turismo. Non é bastato vedere con mano quanta gente si é avvicinata ai mondiali di MTB del 2003 organizzati al Tamaro.....e nemmeno sono serviti 12 anni in cui i "locals" hanno "scoperto; costruito; mantenuto" gran parte di quei 300km di trails...e nemmeno 5 o 6 anni che la Monte Tamaro da sola si é messa in gioco proponendo piste da DH e servito a qualcosa.... No per aprire gli occhi ci volevano i vicini di Allegra Turismus (GR) a spiegarci come fare....E allora ben vengano questi vicini se qualcosa si mette in moto! Come detto sono ben contento di vedere che finalmente il Ticino potrà contare su una vera e propria realtà MTB, ma mi chiedo se dovevamo proprio investire o buttare i soldi in studi di fattibilità (fatta dalla concorrenza) quando persone qualificate e capaci li avevamo già in casa nostra... La mia perplessita rimane in una sola cosa, come e quanto costerà diventare attrattivi per i Bikers/Riders? Come detto il Ticino deve colmare un GAP di 12 anni verso le altre realtà svizzere, e se prendo come metro di misura i Grigioni, di cui le prime stazioni interessanti sono a solo 1h45min di strada, sara dura e dispendioso per il Ticino offrire pari offerte... Se invece lo scopo dell' ente turistico é solo di sistemare i sentieri allargandoli e migliornado le curvettine e puntando su un Target di basso-medio livello, contenendo il budget....allora così facendo non credo che possano arrivare nel nostro cantone le grandi masse! di sicuro ne saranno contenti Local e vecchi habitué. Affaires à suivre...tutto il mondo MTB Ticino é contento di tutto ciò....ma il lavoro é un'altra volta alla Ticinese!

Era ora! Da quando Lugano Turismo si é digerito l'ente turistico del Malcantone i sentieri non li ha più curati nessuno, anche se Lugano i milioni dal cantone li ha incassati per mantenere i sentieri (di altre zone però). E non servono consulenze e studi di fattibilità, basta percorrerli due volte l'anno e tenerli puliti. Il sentiero rosa é stato rimesso a posto dopo che il Kurhaus di Cademario e altri albergatori hanno fatto la voce grossa. Ma se la richiesta viene dal popolino (che vota) non succede mai nulla.