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La Coppa Milano-Sanremo 2025

Il fascino senza tempo della “Signora” delle corse di regolarità.
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La Coppa Milano-Sanremo 2025

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Il fascino senza tempo della “Signora” delle corse di regolarità.

Questo è il mio settimo anno di partecipazione a questo magnifico evento, che vivo dal sedile del co-pilota, un ruolo spesso visto come secondario. Eppure, mentre la posizione del pilota è solitamente considerata la più competitiva, credo fermamente che un buon co-pilota – ancora meglio se donna – possa davvero elevare e, in molti modi, arricchire l’intera esperienza. E se, come nel mio caso, siete anche una coppia nella vita, tutti gli ingredienti si fondono alla perfezione, trasformando la gara in qualcosa di indimenticabile.

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Il pilota affida con fiducia al co-pilota l’esito di una gara di successo – e si spera con un buon piazzamento in classifica. La lettura del Road Book e la gestione della strumentazione sono interamente nelle mani del co-pilota, che deve essere perfettamente sincronizzato con le ruote dell’auto nel preciso istante in cui passano sui sensori di cronometraggio. Gran parte della preparazione spetta anche al co-pilota: applicare correttamente gli adesivi alle portiere e al cofano, programmare la strumentazione e studiare il Road Book. Nel frattempo, i piloti tendono a girovagare per il paddock, chiacchierando con gli amici…

Finalmente è ora di iniziare – all’Autodromo di Monza, dove si svolgono sia le verifiche tecniche e sportive, sia le prime prove cronometrate, che includono le storiche curve sopraelevate. Da lì, ci dirigiamo verso Sarnico sul Lago d’Iseo, ai Cantieri Riva, dove si tiene la cena di apertura. È sempre una gioia rivedere vecchi amici e conoscerne di nuovi, ma presto è ora di riposare – la mattina dopo si parte presto, con più di 300 chilometri davanti a noi.

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Ed eccoci partiti! Un lungo viaggio attraverso i vigneti della Franciacorta verso Tortona, dove ci attende il pranzo all’interno del Castello di Piovera, un luogo che meriterebbe una visita adeguata un giorno. La seconda giornata di gara si conclude a Porto Carlo Riva a Rapallo. Quella sera, nelle eleganti sale dell’Hotel Excelsior, la cena diventa il momento perfetto per noi co-piloti per scambiarci appunti – non solo su tempi e prove di media, ma anche sugli outfit per la serata di gala che ci attende il giorno dopo. Una giornata impegnativa dal punto di vista sportivo, poiché affrontiamo le strade strette e tortuose dell’entroterra ligure.

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Sabato ci accoglie ancora una volta con il sole. Dopo aver attraversato Genova, ci attendono quattro tappe impegnative in rapida successione: Monte Fasce, il Passo del Turchino, il Passo del Faiallo e il Monte Melogno – scendendo fino a Loano Marina, un’oasi blu dove possiamo ricaricarci in vista delle prove finali e più impegnative sulla strada per Sanremo. Da lì, domenica mattina, si riparte verso Asti per una pausa pranzo nelle sale barocche di Palazzo Mazzetti, prima di raggiungere finalmente la sede dell’Automobile Club Milano in Corso Venezia per la cerimonia di premiazione.

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E poi, la gara è finita. Un momento per dimenticare tempi e classifiche, per godersi la compagnia degli amici e scambiarsi i complimenti. Dopotutto, la prima vera vittoria è semplicemente raggiungere il traguardo, cosa che non tutti riescono sempre a fare. La Coppa Milano-Sanremo è da tempo conosciuta come la “Signora” delle corse di regolarità – ed eccole qui, le Signore stesse: belle, eleganti e numerose, che prendono posto sul palco delle premiazioni. Naturalmente, non poteva mancare la “Coppa delle Dame”, dedicata agli equipaggi interamente femminili. Speriamo di vederne ancora di più nelle prossime edizioni. Ci vediamo nel 2026!

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Paola Corbari
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