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CANTONE
05.06.2018 - 21:260

Ticino-Malpensa: treno preservato dalla concorrenza

Secondo Berna la situazione non è paragonabile con le tratte ferroviarie nazionali che dalla prossima domenica dovranno fare i conti con gli autobus a lunga percorrenza

LUGANO - Con la concessione per tre linee nazionali, a partire dalla prossima domenica Eurobus proporrà una sua offerta in collaborazione con il gigante tedesco Flixbus. Un'offerta che su determinate tratte potrebbe fare concorrenza alla ferrovia. Tutt'altra storia per il collegamento Ticino-Malpensa, dove l'imminente prolungamento della linea Tilo S40 fino allo scalo varesino porterà, alla fine di quest'anno, all'interruzione dei servizi di autobus. Perlomeno per tre anni, quando poi «il rilascio di concessioni potrà essere riesaminato» ci dicono dall'Ufficio federale dei trasporti. Ora si vuole infatti evitare che i collegamenti su gomma verso l'aeroporto milanese possano «seriamente compromettere l'offerta ferroviaria».

Ma lo stesso non potrebbe accadere anche su altre tratte nazionali? Non secondo Berna: «Il caso Ticino-Malpensa non è paragonabile con San Gallo-Aeroporto di Zurigo o Losanna-Aeroporto di Ginevra». Queste linee esistono da decenni e sono consolidate. «Sono tra i collegamenti più trafficati del paese, un servizio aggiuntivo può essere utile». Il treno verso Malpensa è invece una novità, per ora va quindi preservato dalla concorrenza.

Commenti
 
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bobà 3 anni fa su tio
Alla faccia della democrazia e del libero commercio! ANDRÒ IN AUTO inquinando, intasando ma facendo comunque prima del treno e a più buon mercato! PFUI
timopro 3 anni fa su tio
...a questo punto andró in auto...i parcheggi a Malpensa costano poco... se da Lugano devo essere a Malpensa alle 5:00 (AM) con il treno (attualmente) dovrei partire la sera prima alle 20:34 e in "sole" 2h30m sarei a Malpensa..... mmmmm...bel miglioramento...
roma 3 anni fa su tio
...e naturalmente la deputazione ticinese alle camere federali rinnova l'abbonamento al mutismo e al sonno profondo.
MAGRAU 3 anni fa su tio
@roma Peggio non hanno le PELOTAS per dire NO a Berna e rompere le cosidette a ROMA. Brrrrrrrrr !!! non sia mai che paura BERNA uuuuuuuu ROMA Haaaaaaaaa. FFS oddio il demonio Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.. Gli viene il cagotto. boiccotiamo noi cittadini il servizio. Facciamo in modo che i pulman partano VUOTI. Un paio di mesi sempre VUOTIe vedi che cambiano idea.
tip75 3 anni fa su tio
roba da matti...allora se volete sostituire i bus offrite un vero servizio !
Lourmarin 3 anni fa su tio
L'offerta col treno su Malpensa NON è compromessa dai bus... ma da chi nel 2018 ha dimostrato di non saper gestire una tratta ferroviaria. Ormai una tratta italiana che passa dalla Svizzera e che lascia fuori Lugano e Bellinzona come ormai più nessuno sembra voler ricordare
Biagio 3 anni fa su tio
1.50 da Luino. Dal 10 giugno sarà diverso. Lugano Mendrisio malpensa con tempi diversi e senza traffico.
Shion 3 anni fa su tio
Ma che schifo, ma che schifo estremo!! Svizzeri tedeschi privilegiati e i ticinesi valgono una M. Mentalità da monopolio e ostacolo al libero commercio. Andate a quel paese!!
ALC 3 anni fa su tio
Dalla Malpensa a Lugano in treno ci si mette ben 1 ora e 50 minuti. Con gli autobus attuali 1 ora. Possiamo davvero parlare di miglioramento?
siska 3 anni fa su tio
E allora vuol dire che se, in un probabile futuro dovrò prendere un aereo andrò in taxi come del resto fatto qualche volta quando partivo da Malpensa ( vecchia Malpensa) o in auto con amici o familiare. A Berna non volete creare sinergie perché ci sono le FFs che vogliono farla da padroni? E allora farò come sopraindicato. Ma in questo ticino non funziona proprio niente a causa della politica a Berna e grazie ai nostri "fragili" politici o che sono seduti o vanno a far visite di rito. Ci vuole concorrenza ed un'inizio dovrà pur esserci anche con tutti i rischi!
ALC 3 anni fa su tio
@siska Giusto Siska!
ALC 3 anni fa su tio
@siska Püsé andèm innanz e püsé sanvan indré!

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