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Versate dalle compagnie ferroviarie per utilizzare la rete, le tariffe delle tracce orarie non coprono attualmente i costi aggiuntivi generati dall'uso del treno. Il Consiglio federale intende riformare questo sistema tariffario, facendolo variare a seconda degli orari. In questo modo prevede di incassare 300 milioni di franchi supplementari.
Uno scenario di questo tipo spingerà i prezzi dei trasporti pubblici verso l'alto nella misura del 3,5-4% all'anno, rileva oggi l'UTP. Entro il 2018 l'aumento sarà addirittura del 27%. Per rimediare a questa situazione l'UTP propone di limitare a 150 milioni di franchi l'aumento delle tariffe delle tracce orarie. In questo modo si arriverebbe ad una crescita dei prezzi per gli utenti del 20% fino al 2018.
