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In Germania è stato sancito il divieto di alcol alla guida. Il tema della tolleranza zero è stato al centro oggi a Berna del 9° Forum dell'Ufficio Prevenzione Infortuni (UPI) dedicato al tema «0,0 per mille per i neopatentati?». E dal dibattito è emersa l'urgenza di intervenire "È ora di darsi una mossa, perché qui sono in gioco vite umane"
BERNA - «Sono in gioco delle vite umane». E poi: "È ora di darsi una mossa, perché qui sono in gioco vite umane". E ancora: "Per i giovani che hanno preso da poco la patente, il rischio d’incidente aumenta anche con una dose minima di alcol". Sono solo alcuni degli interventi di questa mattina che si sono sentire durante il 9° Forum upi sul tema «0,0 per mille per i neopatentati?» che si è svolto a Berna.
Quattro mesi fa in Germania è stato sancito il divieto di alcol alla guida, e oggi a Berna Horst Schulze, collaboratore dell’Istituto federale tedesco della circolazione ha illustrato le ragioni scientifiche che legittimano lo zero per mille per i neopatentati. Una tesi, quella dello zero per mille per chi ha ottenuto da poco la patente di guida, che l'UPI (l'Ufficio Prevenzioni Infortuni) sta portando avanti da diversi anni.
Grazie al sostegno offerto da personalità di spicco, sono in molti ormai a giudicare utile un simile provvedimento per accrescere la sicurezza stradale. Tra coloro che sin dagli esordi hanno incoraggiato la proposta dell’upi è Claudius Graf-Schelling. «È ora di darsi una mossa, perché qui sono in gioco vite umane», ha ribadito il giurista e consigliere di stato turgoviese. «Per i giovani che hanno preso da poco la patente, il rischio d’incidente aumenta anche con una dose minima di alcol», ha sottolineato Horst Schulze, ospite d’eccellenza al Forum. Dallo scorso agosto in Germania vige il limite di zero alcol alla guida per i neopatentati. Horst Schulze, che in seno all’Istituto germanico della circolazione dirige il settore «Comportamento e sicurezza nella circolazione», ha spiegato le ragioni che hanno portato all’introduzione del divieto.
La percentuale di ragazzi tra i 18 e i 24 anni protagonisti di incidenti stradali imputabili ad abuso di alcol è nettamente superiore alla media. Schulze ha inoltre sottolineato un altro fatto preoccupante, ossia che tra i giovani è sempre più diffusa la combinazione alcol e canapa: una minaccia molto seria alla sicurezza stradale. Anche la Spagna, i Paesi Bassi e l’Austria limitano il consumo di alcolici ai neoguidatori.
