Nuove informazioni sulla Veloster Turbo

Ve la ricordate la Hyundai Veloster? Si, quella bizzarra coupé con le porte asimmetriche di cui già a gennaio avevamo anticipato l’arrivo di una versione più pompata, ora si presenta da cima a fondo. Allo scorso salone di Detroit era stata infatti presentata una versione turbocompressa per il mercato americano, e sebbene la sua commercializzazione fosse stata confermata anche per il vecchio continente, ancora non sapevamo che lo Hyundai Motor Europe Technical Centre di Rüsselsheim (Germania) avesse in serbo delle modifiche fatte ad hoc per il mercato europeo. Queste riguardano principalmente il propulsore che scende dai 204 cavalli della versione americana ai 186 nostrani, incrementando però la coppia dai “loro” 265 Nm ai “nostri” 270. Il motivo di questo cambiamento va ricercato nell’adozione di una turbina “Twin Scroll” concettualmente più adatta a i gusti dei conducenti europei, che richiedono maggiore coppia ai bassi regimi. Le prestazioni sono chiaramente superiori alla versione aspirata (già oggetto di una nostra prova), con lo 0-100 coperto in 8,5 secondi. I dati relativi alla velocità massima, ai consumi e alle emissioni verranno svelati al momento della commercializzazione, così come i prezzi.

Quanto ad assetto, sterzo e tutte le componenti atte a incrementarne la dinamica non dovrebbero sussistere grossi cambiamenti dalla versione costruita oltreoceano, così i componenti estetici che puntano a renderla più grintosa.