Questa mattina vi abbiamo parlato di una vera e nuova Maserati, mentre ora vi presentiamo qualcosa un bel po’ più piccolo, ma sempre imparentato con il marchio modenese: si tratta dell’Abarth 695 Tributo Maserati, ovvero la rispettiva versione del tridente di quello che già fu la 695 Tributo Ferrari.

La differenze tra le due però iniziano già al capitolo carrozzeria, che invece di essere chiusa come una normale “500” qui è aperta come la 500C. Le parentele, oltre che nel nome, iniziano dalla verniciatura tristrato in “Bordeaux Pontevecchio” abbinato alla capote grigia, mentre chi l’ha già osservata con più attenzione avrà sicuramente notato il disegno dei cerchi da 17 pollici di derivazioni Maserati. La maggiore esclusività è data dai sedili sportivi rivestii in pelle Poltrona Frau e dai fari allo Xenon.

La base meccanica è quella di una classica Abarth 500C, il cui “millequattro” è stato però portato a 180 cavalli e abbinato al cambio meccanico elettroattuato che già si conosce sugli altri modelli, mentre l’impianto frenante è stato curato dalla Brembo. Non si conosce ancora il prezzo, probabilmente in linea con quello delle Tributo Ferrari che furono vendute a poco più di 40'000 euro.