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GAMBAROGNO
06.10.2019 - 20:120

Fluidificare il traffico, anche i Comuni devono proporre delle misure

Cleto Ferrari, attraverso due mozioni, ha individuato due situazioni che presentano possibilità di miglioramento

GAMBAROGNO - Il Comune dovrebbe intervenire, per quanto possibile, per permettere la fluidificazione del traffico tra Quartino-Cadenazzo e tra Quartino-Rotonda di Riazzino-T21. È quanto chiede una mozione di Cleto Ferrari, che mette l’accento sull’ulteriore intasamento della strada principale a causa delle modifiche degli ultimi anni. «Visto che a livello superiore, cantonale non esiste più una visione d’assieme del problema viario che da tempo è sfuggito di mano penso che sia compito del Comune occuparsi anche di proporre misure volte a fluidificare la circolazione sull’asse principale». 

In particolare Ferrari propone di ripristinare al posto della rotonda di Quartino le stesse modalità viarie applicate durante i lavori di ammodernamento dell’asse ferroviario, ossia un triangolo a senso unico e a doppia corsia che congiunge le direzioni di Locarno, Gambarogno e Cadenazzo, e di valutare la soppressione della rotonda presso la Lipo a Contone. 

Ferrari chiede al Municipio anche di richiedere l’anticipo della realizzazione del collegamento A2-A13, «evidentemente prioritario rispetto alla realizzazione della terza corsia dell’A2 da Lugano in giù». 

In una seconda mozione sempre sullo stesso tema Ferrari chiede al Municipio di far chiudere al più presto il cantiere presente presso il Ponte di Cadenazzo, che sottrae la corsia preferenziale che dà accesso alle aree lavorative di Cadenazzo e Contone, di promuovere in sostituzione della rotonda di Cadenazzo un triangolo a senso unico e a doppia corsia che congiunga le direzioni di Ceneri, Bellinzona e Locarno (e di vigilare affinché non vengano compromessi i necessari spazi stradali della corsia preferenziale esistente). 

Commenti
 
negang 2 sett fa su tio
Se nei primi anni 2000 c'erano 25 mila frontalieri ed oggi 65 mila .. c'è' poco da fare. Le strade sono rimaste quelle di allora anzi .. sono state messe decine di rotonde che rallentano il traffico visto che sono troppo strette per la maggior parte dei mezzi pesanti ed anche con le auto devi rallentare tantissimo per affrontarle. Bastava una bella asfaltata ed un leggero rialzo in centro .  senza obbligare a fare curve strettissime.  Quindi obbligare i frontalieri ad organizzarsi in autobus privati da 52 posti ( 52 auto in meno ogni bus ) che potrebbero fare la spola dal confine ai vari posti di lavoro.  Sul confine vanno creati parcheggi appositi.  Obbligare i cantieri sulle strade a non spostare mezzi lenti sulla strada tra le 7 e le 9 del mattino, immancabilmente mi trovo infatti il trattore,  che si fa Melide Paradiso alla mattina,
negang 2 sett fa su tio
@negang I mezzi pulisci strade sulle cantonali all'ora di punta. Vietare alle mammine specialmente a Lugano che devono mostrare il loro ultimo Suv a tutti e quindi portano il pistolino a scuola occupando la strada ed i marciapiedi in prossimità' delle scuole del tutto inutilmente. Chi abita a meno di 5 km dalla scuola DEVE usare i mezzi pubblici.  Stessa cosa farei per quelli che vanno al lavoro. La maggior inerzia e' la pigrizia. Ormai ci sono tanti di quei mezzi elettrici da poter fare quello che vuoi o quasi in modo integrato con i mezzi di trasporto pubblici. Abbonamento annuale e monopattino elettrico ... una utopia ? Poi c'erano le linee del tram soppresse , da Lugano per la Capriasca e verso Cadro. Soppresse tutte !tilissime
albertolupo 2 sett fa su tio
@negang anche i ticinesi 20 anni fa erano 250'000 e adesso sono 350'000...
Blobloblo 2 sett fa su tio
@albertolupo Dei 100 mila in più che ci sono adesso in Ticino solo la minima parte è ticinese
negang 2 sett fa su tio
@Blobloblo Vero anche questo ...
tip75 2 sett fa su tio
in cerca di voti? togliere i camion dalla strada, obbligare a usare i mezzi pubblici a chi viene a lavorare da fuori, aumentare i mezzi pubblici su rotaia e fare le stazioni dove servono, e primo di tutto fare il benedetto collegamento che aspettiamo da oltre 20 anni! il resto sono solo bla bla
GIGETTO 2 sett fa su tio
Meno frontalieri azzurri alla mattina che entrano e poi vedi come lo fluidifichi il traffico.......
albertolupo 2 sett fa su tio
C’è anche un’altra misura: togliere carta e penna al Cleto e mandarlo a lavorare nei campi.
Gimmi 2 sett fa su tio
Questi problemi ,sono come gli aumenti delle casse malati!Tutti parlano delle problematiche viarie,ma siamo sempre fermi al palo ! ( o meglio, in colonna)
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