LUGANOPosteggi alla stazione FFS: «Mancano coraggio e lungimiranza»

Quando la gente constaterà che finalmente i mezzi pubblici ticinesi funzionano, probabilmente sarà più propensa ad accettare limiti di parcheggio... ma siamo molto lontani...

Funzionano nei centri, fuori NO

Chiaro, i posteggi servono a chi viene da fuori

Il problema alla base dell'intasamento generale in Ticino (sia delle strade che dei mezzi pubblici) è che è tutto sottodimensionato. Strade piccole, bus troppo poco frequenti e via così. Ogni tanto invece che prendere il bus delle 5 preferirei restare al bar a bere qualcosina con i soci, però il bus dopo è alle 6. Be normale che sono pieni se ce ne sono così pochi.

Sono pienamente d'accordo con te. Per decenni il DT ha permesso e dato l'OK alla costruzione degli immobili.... salvo poi non provvedere ad un adeguamento delle vie di comunicazione.... e ora danno la colpa ai frontalieri.... quando invece a non fare il suo lavoro era il DT proprio in mani leghiste.... mah.... si sono creati ad hoc uno dei loro cavalli di battaglia politici...

Che sia stato pensato prima non penso proprio. Sono anzi convinto che nessuno ci abbia mai pensato, è per questo che siamo bloccati con le strade del passato. Diciamo però che neppure gli altri partiti (PS, Verdi, PLR, ...) avrebbero fatto qualcosa. Mancava la lungimiranza nel pensare che sovradimensionare tutto in vista di un eventuale aumento della popolazione. Questo lo facevano per tutto, non solo per le strade. Oggi si cerca di prevedere il futuro creando predisposizioni, tubi maggiorati, ... in passato bastava fare il servizio che serviva in quell'istante. Oggi purtroppo è tardi per fare strade nuove, quindi ci tocca scavare e pontificare. Solo che la piaga del momento ricorre ogni minima opera ancora prima che divenga idea. I verdi sono quelli che hanno il gioco più facile di tutto, gli basta bocciare e bloccare tutto per essere coerenti. In ogni caso il collegamento ferroviario Cevio-Sonogno-Airolo non l'hanno ancora proposto, e fidatevi che di traffico ne leverebbe un bel po'. Invece che fare tracciati ferroviari ovunque si aumentano i prezzi dei parcheggi. Sarebbe mica male fare le FCT no? (Ferrovie cantonali ticinesi)

Sono d'accordo. E poi il concetto di PArk & Ride ormai è ampiamente accettato come sistema per ridurre l'uso dei veicoli privati (l'alternativa sarebbe piazzare una fermata del bus davanti ad ogni casa, anche in cima alle valli, cosa - evidentemente - impossibile). Quindi secondo me hanno fatto bene a mantenere i 400 posteggi. Solo mi chiedo dove li sposteranno, se al loro posto vogliono costruire il terminal dei bus...