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12.01.2020 - 22:270
Aggiornamento : 23:37

È guerra sui minivan per Malpensa

Dalla LuxuryBus contro i servizi navetta di Giosy Tours: «Fanno concorrenza al treno. E ci hanno copiato l'idea»

LUGANO - C'è fermento nel mondo dei trasporti su gomma, dopo il veto di Berna al prosieguo dei servizi bus fra Lugano e Malpensa, voluto per infondere linfa al neonato servizio ferroviario verso lo scalo varesino. Tuttavia, più che chiudere i battenti, le aziende di trasporti private che offrivano il servizio su strada si stanno riorganizzando. Non senza qualche attrito, sia contro l'Ufficio federale dei Trasporti, sia tra concorrenti.

«Ci stanno copiando» - E se la Giosy Tours ha deciso di optare per i minivan da 8 posti (che non necessitano di concessione) e un'app per prenotare la propria corsa, c'è chi storce il naso gridando al "plagio". «Ci stanno copiando. Sono già due anni che offriamo questo servizio in Europa», ci tiene a sottolineare il creatore della LuxuryBus che, con il servizio AirCar, offre (sempre attraverso minivan da 8 posti) un trasporto taxi condiviso "porta a porta".

«Continua la concorrenza al treno» - «Noi però - prosegue il suo promotore - non andiamo a fare concorrenza al treno. Che c'è e deve trovare nella sua economicità il punto di forza per rendere attrattivo il suo servizio».

E proprio contro questa presunta concorrenza che viene puntato il dito: «Il Tribunale federale (vedi box) si era già espresso in questo senso all'epoca delle limousine per la stessa tratta - aggiunge -. Se è vero che i minivan non necessitano di concessione è vero anche che non possono offrire collegamenti tra gli stessi punti più di tot volte al giorno e con orari regolari. Così facendo si torna a fare concorrenza a una linea autorizzata».

«Flixbus? Forse ha aggirato il problema» - Contrariamente a Giosy Tours (vedi articolo), vengono spese parole in difesa di Flixbus. «Dicono che il servizio bus continua ad esserci. In realtà credo che aggireranno il problema. Se si va sull'app, il collegamento Lugano-Malpensa è sparito. Poi, se nel tragitto da Friburgo a Genova, o a Torino, si fermano a Lugano e poi a Malpensa... Questo è tutto un altro discorso. Ma sarà difficile capire se a bordo è salito qualcuno che è diretto all'aeroporto».

La decisione del Tribunale federale del 2007:
«Le corse svolte dalla ricorrente (all'epoca era la StarBus n.d.r.) a partire dalla fine di ottobre 2007 devono essere comparabili a corse di servizi di linea già esistenti e indirizzate al medesimo pubblico. Il servizio offerto risulta essere di fatto analogo a quello della ditta concorrente su quella tratta». Quindi, anche in questo caso, vi era la necessità di un'autorizzatione. 

Commenti
 
John Canuck Talamona 1 sett fa su fb
Il Treno per Malpensa deve non fare tutte le fermate ma almeno da Bellinzona Lugano Mendrisio Varese e poi Malpensa T1/T2 toglierebbe almeno 40 minuti circa di Tempo
Mery Denaro 1 sett fa su fb
Forza Giosy Tours! I viaggiatori sono con voi!
Giovanna Di Cosmo 1 sett fa su fb
Ma il trasporto in treno Lugano malpensa quanto costa?
Leopoldo Ferioli 1 sett fa su fb
Chi ha bisogno di andare a malpensa mi contatti altro che giosy tour e compagnia bella
Roby Presti 1 sett fa su fb
Quando qualcosa funzione non va bene!!!!! Ma quanto costa il treno ma quanto è puntuale ma è diretto
Jacopo Monastero 1 sett fa su fb
Speriamo arrivino quelli in nero
Daniele Dozio 1 sett fa su fb
Beh tra un servizio offerta dalla LuxuryBus che parte dai 45 franchi in su ai 30 che fa pagare la Giosy tour ce una bella differenza... non è che vi hanno copiato l’idea, l’hanno migliorata rendendola accessibile a tutti
Davide Taddei 1 sett fa su fb
Daniele Dozio buonasera Sig Dozio , mi dispiace ma noto che non ha visionato bene la nostra App o sito . La nostra tariffa Family parte già da CHF 22.— quindi molto meno di CHF 30.—. In tutti i casi bisogna aspettare l’uscita del sito della Giosy per confrontare l’offerta . Non deve dimenticare che la nostra offerta prevede la partenza da CASA DOOR to Door. La compagnia da lei menzionata per il momento ha sempre parlato di un servizio con partenza “dalla stazione “ quindi un servizio SIMILE a quello dei bus con differenza obbligo di riservazione.
Daniele Dozio 1 sett fa su fb
Davide Taddei peccato che presumo che per pagare 22 franchi tu debba comunque riuscire ad organizzarti con altre 4 persone che abbiano un volo alla stessa ora del tuo (cosa abbastanza difficile), quindi andare a 30 franchi come singolo invece di 45 cambia abbastanza la situazione...
Fabrizio Mancini 1 sett fa su fb
Il servizio offerto dal treno non è concorrenziali, da Lugano a MalpensaT1 ci mette il doppio o quasi e costa un po’ di più. Se vogliamo togliere gomme dall’autostrada dobbiamo offrire qualcosa di meglio😡
Andrei Claudia 1 sett fa su fb
Fabrizio Mancini esatto!
Franco Sprugasci 1 sett fa su fb
Da ecologista per anni ho fatto Biasca-Malpensa in bus o anche in treno passando per Luino. Della FMV non mi fido e il viaggio dura troppo. Conclusione: vado in auto. La scelta di proibire i bus la trovo scandalosa e paradossalmente non favorevole all’ecologia.
Karin Bruni 1 sett fa su fb
Lucia Anastasi 😳😂😂
Ivan Guidi 1 sett fa su fb
Festival dei piangina ..mentre il popolo necessita di soluzioni fanno polemiche... fortuna che vivo a Zurigo dove i mezzi pubblici funzionano...
Schneider Annamaria 1 sett fa su fb
Ivan Guidi grazieeee....sei proprio un amico...
Gesualdi Therese 1 sett fa su fb
Schneider Annamaria non é che non funzione vogliono tutti la stessa cosa invece facciano solo concorrenza. Meglio andare con la propria macchina e anche piu veloce e i parcheggi costano pochissimi.
Silvia Amelia Bianchi 1 sett fa su fb
Se non ci fossero i minivan (uguale di quale compagnia!) staremmo freschi.. avete letto del disastro dell'ultimo sciopero del treno per Malpensa? Il treno sarebbe affidabile? Direi di no.
Anna Bezzola 1 sett fa su fb
Ma chi sono questi mafiosi della LuxuryBus che tra l'altro servono solo il Sottoceneri? Io favorirò sempre GiosyTours che lavora con integrità ed etica professionale. In tutto questo si vergognino le SBB!!
Raffaella Norsa 1 sett fa su fb
Anna Bezzola non si preoccupi non sono extracomunitari e lavorano seriamente da un bel pezzo.
Anna Bezzola 1 sett fa su fb
Raffaella Norsa non mi ha proprio sfiorato il pensiero che fossero extracomunitari.
Davide Taddei 1 sett fa su fb
Anna Bezzola 😂 Signora Bezzola mi sa che deve informarsi un po’ meglio . Luxurybus serve tutto il Ticino e non solo (anche diverse capitali europee). Per quanto riguarda i Mafiosi le ricordo che la prima società a collegare il Ticino a Malpensa era stata diretta proprio da me .la storia è nota a tanti . Vada a informarsi 😜. Bus Express e Starbus . Sono stato il promotore della linea e le posso assicurare che le SSB e le FFS non c’entrano proprio nulla 🙈. Nessuno sa cosa c’è dietro questa storia 😂😂😂😂. Chi non sa non può dire nulla . In tutti i casi la invito a dare un’occhiata al nostro sito o scaricare L’app e vedrà che è il sistema più innovativo per raggiungere gli aeroporti Lombardi di MALPENSA / Linate e Bergamo . Pio SIAMO MENO PAGHIAMO . Il nostro sistema valuta tutti i mesi l’affluenza adattando il prezzo . In attesa di ritrovarla a bordo dei nostri minivan le auguro una buona serata 😊
Anna Bezzola 1 sett fa su fb
Davide Taddei fuori luogo comunque accusare Giosy Tours di plagio. Credo che sia normale trovare questa soluzione per chi lavora nei trasporti di persone. E pretendere di essere gli unici a farlo e di avere il monopolio assoluto accusando altri di scorrettezza è arrogante. NO mi riferisco solo a voi, in qualsiasi campo. Io sono una persona che crede ancora nei rapporti umani e nel rispetto degli altri. Non ho emoji da apporre.
Davide Taddei 1 sett fa su fb
Anna Bezzola Non ha capito !!!! Noi accettiamo la concorrenza e non vogliamo essere i soli sul mercato. Non sarebbe neppure possibile. Noi abbiamo fatto notare che l’idea ventilata dalla Giosy Tour di collegare l’aeroporto come prima unicamente utilizzando i van con un massimo di 8 posti non è possibile . Questo lo sanno benissimo perché proprio loro nel 2007 , per restare unici sul mercato e subentrare alla società che già da 7 anni collegava la Malpensa, hanno spinto il DATEC e in secondo tempo il tribunale federale a bloccare questo tipo di trasporto Lugano Starstation che collegava proprio da Massagno l’aeroporto venne costretta a chiudere perché ritenuta non legale e accusata di ostacolare la linea di Giosy Tour ( al tempo unica società autorizzata ) Faccio notare che dal primo di gennaio anche altre tre ditte sono state bloccate. JET BUS - MORANDI e FlixBus ma nessuno ne parla ?
Protrkic Ivo 1 sett fa su fb
Moesa viaggi privati per chi vuole un passaggio economico da casa all aeroporto!
Françoise Rezzonico 1 sett fa su fb
il treno è spesso in ritardo o sospeso causa di scioperi in Italia
Daniela Campana 1 sett fa su fb
Ognuno deve essere libero di andare a Malpensa con quello che vogliono, perché togliere del lavoro a favore della ferrovia? Chi li paga tutti questi disoccupati? Sempre noi perciò non togliamo il lavoro e la loro dignità
Gi Bo 1 sett fa su fb
No non all‘asilo, sembra di essere in URSS negli anni bui del regime comunista, laddove il nostro Consiglio Federale non rispetta il diritto svizzero di libera concorrenza. É da oltre 10 anni che il nostro CF fa ciò che vuole senza rispettare né il diritto né tantomeno il popolo. Che schifo
Maury Bernasconi 1 sett fa su fb
Sembra di essere all'asilo....
Sandrini Sirio 1 sett fa su fb
Ah,ah ma siamo peggio di una dittatura. Le FFS che pretendono il monopolio per il servizio Malpenza? Ma stiamo scherzando? Si deve essere liberi di scegliere quale servizio usufruire e non essere obbligati a uno solo. E' vergognoso !!!
Simone Severini 1 sett fa su fb
Il comune denominatore mi sembra di capire che sia uno ed uno solo: il treno allo stato attuale non lo vuole praticamente nessuno ma tutti si aspettano un Lugano - Malpensa sotto l’ora, affidabile e ben spalmato sulla giornata. Spero che la legge di mercato faccia il resto .....
Maria Fleig 1 sett fa su fb
fanno lavorare Giosy malpensa ancora come prima... problema risolto e via tutte queste stupide polemiche... il treno possono anche abbolire perché è orribile scomodo e non affidabile
Guglielmo Poli 1 sett fa su fb
Io che viaggio in continuazione dal Ticino a Malpensa per lavoro trovo veramente scarsissimi i collegamenti per uno scalo così importante. Spero che questa questione ponga lo stimolo per migliorare tutti i servizi
ni_na 1 sett fa su tio
Bisognerebbe lanciare una bella raccolta firme. Come cittadini siamo svantaggiati se vogliono obbligarci a un viaggio di due ore, costoso, incerto e scomodo, quando potremmo mettercene una viaggiando serenamente.
LAMIA 1 sett fa su tio
Grazie SOMMARUGA.. È lei con l "italiano" che hanno creato attriti. Il treno NON FUNZIONA. Non è la tratta Zurigo - Kloten. Sveglia
Yoebar 1 sett fa su tio
Concorrenza ai treni? Ma se in Italia non garantiscono nemmeno il servizio giornaliero regolare......
ni_na 1 sett fa su tio
La polemica di Luxury è abbastanza ridicola. Pulmini da 8 e pretendete di essere gli unici a offrirli? Insomma vorreste il monopolio? Dai.
ni_na 1 sett fa su tio
Ma basta con questa storia! Il treno non può e non deve sostituirsi come mezzo per volare. In vacanza o in viaggio aereo per qualunque scopo ci vado come decido io! E di certo non con un mezzo scomodo dove il rischio di arrivare in ritardo è anche molto alto! Se il treno serve servirà per altre ragioni non per la gente che deve volare. Altrimenti dite pure che quella tratta è fallimentare se c’è bisogno di queste misure per favorirla. Da quando ho letto che c’è di nuovo Giosy ho stappato una bottiglia.
vulpus 1 sett fa su tio
Che il treno sia economico , sicuramente no, rispetto alla prestazione offerta dalla Giosy, nè nel tempo, nè negli orari, nè nel comfort. Ma è giuto lascuare la concorrenza. Quanto fatto dall'ufficio dei trasporti è negativo sotto tutti i punti di vista. Il servizio migliore sopravviverà, è la legge del mercato. Le FFS con il loro servizio sovvenzionato sono già fallimentari in partenza.Ma quanto è costata questa linea?Va benissimo per portare i frontalieri che vengono a lavorare in Svizzera, ma per il servizio specifico della Malpensa proprio no.
albertolupo 1 sett fa su tio
Adesso vado all’ufficio brevetti, dico che ho un’auto con dei posti liberi, che voglio prendere su delle persone e che voglio brevettare l’idea. Passerò alla storia per aver fatto fallire UBER, tutti i taxisti e per aver causato l’intasamento di tutte le strade del mondo, visto che a parte me, nessuno potrà accompagnare gente in auto ;-)
albertolupo 1 sett fa su tio
Sul sito di FlixBus il collegamento Lugano-Malpensa si trova, eccome
Evry 1 sett fa su tio
Semplicemente un SERVIZIO aggiunto che nessuno può proibire ! Libero commercio.
Romano Nardelli 1 sett fa su fb
Ben venga la concorrenza. Vediamo chi offrirà il servizio migliore. Buon lavoro alle 2 ditte (e non solo).
Maurizio Muggianu 1 sett fa su fb
W la concorrenza e il libero mercato, chi è contrario può sempre trasferirsi in Corea del Nord o rimanere in Italia.
Raffaele Tilola 1 sett fa su fb
E da quando copiare un’idea non brevettata è vietato? Fanno bene, per contrastare una legge stupida che non tutela per nulla i clienti, che devono avere il libero arbitrio di scegliere quello più consono alle loro esigenze!
Simona Talleri 1 sett fa su fb
Raffaele Tilola giusto, d’altronde viviamo in una società di libero mercato. Non capisco proprio chi contesta
roma 1 sett fa su tio
...ben venga anche questo servizio.
Romina Fattorini 1 sett fa su fb
Fanno quello che facevano prima, più in piccolo e con servizio aggiunto...e allora??
Davide Taddei 1 sett fa su fb
Romina Fattorini Hihihi be Romina sono stati proprio loro a denunciare nel 2007 a Berna e al tribunale federale dicendo che non era legale con i minivan Ora non avranno mica cambiato idea 🙈. Devono cambiare il sistema e per rientrare nella legalità andare a casa a prendere i passeggeri 👍.
David Recanatini 1 sett fa su fb
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1638364552969108&id=195503133921931 Non sono gli unici a fare il trasporto con i Van.
Simon Mangialardo 1 sett fa su fb
David Recanatini Sempre e comunque Taxi Sprint uno dei Top servizi. Come privato o azienda utilizzo da anni il vostro servizio con grande soddisfazione.
Pietro Gagliardi 1 sett fa su fb
Questo servizio è da considerarsi come trasporto viaggiatori professionale e quindi deve seguire la legge federale sul trasporto di viaggiatori. Sono dell'opinione che Giosy Tours stia pubblicando sui media che sta andando contro la legge: https://www.admin.ch/opc/it/classified-compilation/20061345/index.html
Claudio Poretti 1 sett fa su fb
Si ma quando il servizio era assicurato da bus privati e autorizzati andava bene alla Dora e poi alla Simo. I disguidi ferroviari si ripetono ad un ritmo inaccettabile e quindi prima di togliere le concessioni bisognava assicurare un servizio pubblico adeguato e serio.
palagione 1 sett fa su tio
Il Ticino conta circa 350’000 abitanti, dunque non fatemi ridere, é come dire, io ho inaugurato una panetteria, e un panettiere concorrente mi accusa di plagio perché vendo il pane, sana concorrenza fa abbassare i prezzi, un un’unica offerta é monopolio, dunque ben venga. A Londra ci sono varie compagnie di trasporto partendo dagli aeroporti, ognuno fa la medesima tratta, uno va più veloce, allora si paga di più, uno va un po’ più lento allora si paga di meno, uno offre i sedili confort, l’altro no, ecc, ecc, ma chi vuole sceglie, e chi non vuole non lo fa, dunque smettiamola con questi campanilismi tessinertippisch.
Laura Bernasconi 1 sett fa su fb
Invece di spartirsi la torta........bravi furbi 🙄🙄🙄
Fernando Furtado Morais 1 sett fa su fb
Queste è il risultato delle leggi ticinese i delle monopolio dei trasporti
Alessandro Milani 1 sett fa su fb
Fernando Furtado Morais della mafia ticinese...
Davide Taddei 1 sett fa su fb
Fernando Furtado Morais mmmm Fernando si in parte Ticinese ma in gran parte di oltre Gottardo. Purtroppo in passato sono state fatte delle scelte e preso decisioni difficili forse sbagliate
Raffaella Norsa 1 sett fa su fb
Onestamente l’ho pensato appena ho letto l’articolo che la Giosy offriva questo nuovo servizio. Idea copiata alla grande
Simona Talleri 1 sett fa su fb
Raffaella Norsa siamo in una società di libero mercato, per me hanno fatto benissimo, anche riguardo ai a meno licenziamenti
Claudio Poretti 1 sett fa su fb
Luxurybus la copiata dai taxisti ? Non facciamo ridere i polli. Tutto questo pasticcio non succedeva se la Simo avesse usato un tantino il cervello.
Raffaella Norsa 1 sett fa su fb
Claudio Poretti in questi giorni non riusciamo a capirci. Giosy Tours ha copiato l’idea da Luxurybus che aveva già pubblicizzato il tutto mesi fa. Non ho mai menzionato i tassisti poi essendo del campo conosco i trascorsi ed è così...
Claudio Poretti 1 sett fa su fb
Raffaella Norsa , mi ripeto, Luxurybus e Giosy Tours hanno copiato dai tassisti?. La ruota è un po' che l'hanno inventata. Non sono turbato dal fatto che in questi giorni non riusciamo ad intenderci. ;-)
Raffaella Norsa 1 sett fa su fb
Claudio Poretti ma hai letto l’articolo? È la Luxurybus che si lamenta del fatto che Giosy Tours ha copiato la loro idea (ed è così) cosa c’entrano i tassisti?
Claudio Poretti 1 sett fa su fb
I tassisti fanno quel lavoro , in altra forma, da sempre e quindi Luxurybus e Giosy Tour , non hanno inventato nulla.
Raffaella Norsa 1 sett fa su fb
Claudio Poretti ok, hai ragione soprattutto a Lugano è pieno di bus che con le APP organizzano il trasporto per più persone per Malpensa, sopratutto a 40 chf...
Carlo Aiele 1 sett fa su fb
Simonetta dimettiti zio caro..... possibile che fa solo danno ..
Treccani Danilo 1 sett fa su fb
Rolf Banz 1 sett fa su fb
LuxuryBus contro Giosy Tours: azionate il Cervello c'è lavoro per tutte due, siamo in tanti che abbiamo bisogno di Voi , mettetevi assieme, la giornata e lunga 24 ore di servizio, 7 giorni su 7 giorni , allora non deve essere una concorrenza
Davide Taddei 1 sett fa su fb
Rolf Banz Si noi non vogliamo la guerra è accettiamo la concorrenza . La nostra App è stata studiata per il Ticino e non solo . Operiamo dal 2015 su diversi mercati europei e non . Collaborare con la Giosy la vedo difficile visto il passato . Hanno sempre copiato quello che facevamo !!! Unica cosa che Giosy Tour non può continuare il servizio come prima unicamente sostituendo i bus con Auto 8 posti. Proprio in passato Giosy aveva spinto L’ufficio dei trasporti a fermare la Star Bus che dopo il mancato rinnovo dell’autorizzazione per lo stesso motivo aveva iniziato a collegare Malpensa dalla propria stazione di partenza in zona Genzana con i Minivan 8 posti . (Sentenza del tribunale federale ) Giosy così rimase per un periodo l’unica ditta a collegare lo scalo Milanese . Speriamo che nelle prossime ore non siano proprio loro ( a distanza di 13 anni ) non rispettare la decisione di Berna creando nuovamente confusion e.
Enrica Schneider 1 sett fa su fb
Davide Taddei Sig. Taddei forse la confusione di cui parla, al di là del copiare le idee (scusa infantile), dei permessi ecc ecc si risolve sul piano tariffario. Cosa offrite voi x la fascia di persone che come me viaggia sola e spesso su Malpensa? Libero mercato. Se avete paura della concorrenza offrite migliori tariffe per tutte le fasce di viaggiatori
Davide Taddei 1 sett fa su fb
Enrica Schneider buongiorno Signora Enrica , noi non abbiamo mai detto di aver paura della concorrenza e di non accettarla, abbiamo solo fatto notare che proprio nel 2007 la Giosy Tour per eliminare la concorrenza ha spinto il DATEC ( ufficio dei trasporti di Berna ) alla decisione di non permettere i viaggi verso Malpensa alle auto fino a 8 posti in partenza da una zona fissa ad orari fissi creando quindi un precedente che è stato approvato pure dal tribunale federale. Questa “legge” voluta proprio da loro, oggi purtroppo gli si ritorce contro e a questo punto potranno quindi solo studiare un trasporto Door to Door come il nostro . Impossibile quindi organizzare partenze da un punto fisso della città . Per quanto riguarda le nostre tariffe La invito ad aprire la nostra App AIRCAR LUXURYBUS o il nostro sito dove potrà trovare delle tariffe studiate appositamente per agevolare i passeggeri. Tariffa FAMILY da CHF 110.— ( da 2 a 5 persone ) . La tariffa Viaggio Condiviso che parte già da CHF 40.— Queste tariffe si intendono chiaramente con partenza da casa 24/24 . Restiamo in tutti i casi a disposizione per altri chiarimenti e con la speranza di averla a bordo dei nostri minivan le auguro una buona giornata . 😉
Enrica Schneider 1 sett fa su fb
Davide Taddei La ringrazio x le informazioni alla mia prossima trasferta vi chiamerò sicuramente x poter costatare direttamente le possibilità di un viaggio condiviso. Per quanto riguarda la vostra app non si preoccupi che l'ho già da tempo scaricata ma mai utilizzata xché viaggiando sola non è mai stata conveniente.
Natalina Sangiorgio 1 sett fa su fb
Davide Taddei
dan007 1 sett fa su tio
Io non capisco come si può prendere un treno che ci mette 2 ore per arrivare all’aeroporto e uno scandalo era meglio per me restare a Ginevra un aeroporto internazionale nel cuore della città
Simona Talleri 1 sett fa su fb
la concorrenza esiste ! E in certo casi per fortuna !
Antonello Atzeni 1 sett fa su fb
Un bel pulmino Uber e tutti a casa ? 😂😂😂
Dante Alberto Benzi 1 sett fa su fb
Beh, è una dinamica normale che se c’è la domanda aumenta l’offerta
Hasan Karabašić 1 sett fa su fb
Il Milanese Imbruttito il fatturato non si ferma per 2 servizi navetta che si copiano
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Ultimo aggiornamento: 2020-01-24 17:42:34 | 91.208.130.86